1982年，塞纳获得了英国福特方程式2000和欧洲福特方程式2000的年度冠军。结果他获得了赞助商的支持，加入了英国F3的西萨里赛车队，并得以参加1983年的比赛。

埃尔西诺在1983年上半年统治了英国一级方程式赛车比赛，但在中期，一名英国人驾驶埃迪乔丹赛车进入得分。这个人就是1990年勒芒24小时耐力赛冠军马丁布伦德尔3354。多年后，他回忆起与塞纳的那场战斗仍令他震惊，并对塞纳大加赞赏的驾驶技术不如上帝赋予的天才能力，说他控制汽车转向的抓地力有特殊的第六感。一般车手可以把自己的圈速提高到一分或者三秒，厉害的车手可以做到五分。只有塞纳能一秒一秒刷掉圈速。同样，他也直言塞纳在场上是个无情的家伙。他会不择手段赢得胜利。他与你的斗争常常会把你逼到差点出事。这一点只能由你来决定。如果你不不放手，你只能和他碰撞。你放手了，他就成功了，你再也没有信心和他斗了。

布伦德尔和塞纳

塞纳与领先的布伦德尔发生了事故，这不是他在f1时代激烈驾驶风格的代表，也是他后来驾驶风格的反映。

塞纳在1982年赢得了最后的胜利。当年年底，他加入西奥多赛车队，驾驶丰田引擎赢得澳门F3。这位来自巴西的年轻人赢得了一场又一场比赛，并很快将目光投向了——F1的最高水平。实际上，在塞纳赢得澳门F3大奖赛之前，已经有几支F1车队向他伸出了橄榄枝。

这是非f1时代塞纳的故事。下一章，我会讲一系列塞纳进入f1后的故事，敬请关注和支持。