对于消费者来说，没有什么比安全更重要，安全用车是幸福生活的开始。那么，汽车安全要看什么？仅有安全设备是不够的。其实安全是一个系统工程。材料多不一定意味着安全性能好。安全碰撞数据一定程度上可以说明一些问题。
日前，美国IIHS(高速公路安全保险协会)最新测试结果出炉。在美国，这是最严格的碰撞测试，难度系数高，测评过程相当严格。与之前的碰撞测试相比，这一次，IIHS的碰撞要求再次提高。
主要变化点是侧面影响。在之前的测试中，侧面撞击采用了50km/h的速度和近1.5吨重的撞击器。但在这次测试中，标准进一步提高，侧面撞击器速度更快，达到60km/h；同时增加了冲击器的重量，接近一辆中型SUV的1.9吨。接下来，让让我们看看具体型号的性能。
这次有11款车型参与测评，只有两款车型获得优秀评价。很多网友大概没有没想到这一次，马自达3和马自达3两厢是获得优秀评价的车型，获得G 评级。整体表现非常抢眼。虽然马自达在国内市场的表现很一般，这个小众品牌很有个性，内功可以发挥。这次连思域和卡罗拉都不如马自达3高，而且日系宝马还在那里。
此外，思域和卡罗拉也榜上有名。这两款热销机型在国内一直很受欢迎，这次的结果也在情理之中。实际上，有许多G 卡罗拉和思域的评分，也就是说这款车型的性能在很多方面都很优秀，但是在驾驶者骨盆评分方面却很一般。这两款还是属于实力组的，它们的共同特点是产品实力的平衡，无论是安全还是性能。
不幸的是，斯巴鲁在这次评估中的表现是脱离链条。斯巴鲁品牌的三款车型，斯巴鲁Crosstrek，斯巴鲁Impreza，斯巴鲁Impreza Wagon都参加了测评，但是成绩都不理想，得了一个差水平评价，一点都不强。
打鬼观点：在这份榜单上，主要参赛车型都是日系车型。但是，从结果来看，并不是一个皆大欢喜的局面。马自达3、思域和卡罗拉表现相当不错，但是斯巴鲁却很压抑，很苦恼，成绩不理想，评分很差。看来我们必须继续努力内功。粉丝对此怎么看？给鬼哥留言。
