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开完菲尼迪QX50(图片|配置|询价)，再试驾沃尔沃XC60(图片|配置|询价)，我们终于知道差距在哪里了？2022年9月30日英国成品QX50正式上市。新车的价格区间为33.8~46.98元，而为了吸引更多的消费者关注多年，一上市就大打折扣。而同为中型SUV的沃尔沃XC60却取得了累计销量42511辆的好成绩。同时与同期英国菲尼迪QX50相比，只有2891辆。那么问题来了，这两款车的差距真的有那么大吗？
首先从颜值方面来说，英菲尼迪品牌的销量并不是很高，但是他的粉丝其实很多，因为大部分都是被他的颜值所吸引，英菲尼迪QX50也不例外。他首次采用了家族化的设计语言，宽大的梯形中网和三段式前包围都有着浓厚的运动气息。
此外，大灯造型犀利，其进气格栅采用了密集的网状结构填充。这种非常流行的设计已经出现在其2018款车型的设计中，所以英国的finidi QX50可以算是引领了一种新的潮流。
但是沃尔沃XC60换代以来销量一直不错，主要是因为它的外观设计非常成功。直瀑式中网和雷神的日间行车灯锤子是他主要的标志性设计元素。与上一代相比，这确实是一个巨大的飞跃。从颜值上来说，我觉得英国菲尼迪的QX50和沃尔沃XC60可以说是平分秋色。
让让我们看看内部。英国菲尼迪qx50的内饰之所以广受好评，是因为在2018年，车内大屏还不是很流行的时候，它就采用了车内双屏设计。刚出现的时候可以说是惊艳四座，而日系车，其实一直以来内饰设计都不怎么样，不过英国的菲尼迪似乎是个例外。
采用这种双中控面板设计的英国菲尼迪QX50新版本，看起来还是有些过时。除此之外，它的整个内饰特别简洁，没有采用太多复杂的设计，所以阶级感明显高于沃尔沃XC60。
其实沃尔沃最擅长的就是安全，所以内饰也是一大短板。虽然有少数人喜欢它的极简风格，但是这种空旷的设计确实给人一种档次不高的感觉。此外，沃尔沃QC60还配备了9英寸的垂直中控面板，而其他部分相对平庸，所以我赢了不要在这里谈论它。
动力部分，英国菲尼迪QX50搭载2.0T涡轮增压发动机。其低功率版本最大功率180kw，最大峰值扭矩386 Nm。同时，高功率版的扭矩不变，但其最大功率提升至192kw，这样的功率水平在同价位车型中可以达到一流水平。
另一方面，沃尔沃QC60搭载2.0T发动机，除了最低配车型最大功率为145kw外，其他车型最大功率均为184kw，几乎与菲尼迪的QX50相当。不过需要注意的是，沃尔沃XC60的所有车型都是48V轻混动系统，这也使得它在动力响应速度和燃油经济性方面更有优势。
最后总结一下，英国菲尼迪QX50的整体性能其实并不比沃尔沃XC60差，但是销售业绩却差那么多。我认为它这是因为其品牌认知度低，车型更新速度慢，以及缺乏日产的官方支持。所以这些问题也导致其销量非常差。我觉得他接下来要做的不仅仅是价格方面，还有提高产品质量，加快新车更新换代的速度。
说到豪华车品牌，很多人会想到BBA，它在家用车和SUV上都广为人知。在SUV中，人们熟悉的是奥迪Q5L、奔驰GLC L和宝马X3。随着汽车市场的发展，人们美国的消费观念已经改变。人们不再追求一线豪华车品牌BBA，许多人更喜欢二线豪华车品牌。如果想买一辆霸气的SUV，全新沃尔沃XC60也很适合。
作为二线豪华的主力军，大家一定还记得第一代XC60。这款车09年来到国内市场，整体反响不多。后续的沃尔沃XC60依然月销上万辆，现在这款车的知名度已经很高了。新的XC60产品线丰富，有轻燃料混合选项。一共9款。轻混车型定价区间为37.39万-47.49万，插电式混动系统定价区间为52.79万-60.39万。新车对外观进行了升级，动力不变，但价格都加了。让让我们现在就看一看。
外观方面，新车设计有两种选择。豪华版和运动版外形略有不同。总体来说，新车并没有太大的提升。两车的主要区别在于雾灯区域的设计，其他方面的造型基本一致。前脸依旧是常见的四边形格栅，内部为直瀑式装饰，底部为大黑嘴。侧面来看，新车造型饱满，腰线犀利突出，不规则，整车看起来动感十足。底部轮毂采用密集辐条设计，造型非常运动。尾灯组还是个性的，主要改进的是尾部logo。之前的T4和T5被B4和B5取代，这意味着新车是一款插电式车型。尺寸方面，新车长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距为2865mm，长度比现款车型增加20mm。
内饰部分，新车整体设计还没有变化不大，主要是针对配置的调整，但在技术上的表现还是亮眼的。即使是最低配车型也保留了12.3英寸液晶仪表盘和9英寸中控屏，车载系统也有所升级。基于原生Android系统开发，操作更流畅，支持语音交互，识别准确率高，方便司机操作。中控车型还是很简洁的，新车采用木纹装饰，突出高端的一面。空调出风口采用竖排设计，控制按键为实体按键，水晶手柄看起来非常时尚。至于方向盘，这款车还是三辐圆底设计，上面集成了一些实用的功能键，操作起来相当方便。
动力方面，这款车搭载2.0T 48V轻混动系统，最大功率197马力和250马力，匹配的都是8AT变速箱。而且新车有四驱系统，高配车型搭载2.0T plus电机组合。综合功率高达390HP，峰值扭矩640Nm，纯电动续航50km。数据不算太突出。
总的来说，新款的配置有所提升，肉眼可见。再加上沃尔沃的品牌知名度，XC60销量不会差，至少在二线豪华车领域，它有很高的竞争力。
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