近日从相关知名渠道获得信息，新一代雷克萨斯NX(图片|配置|询价)将于7月17日粤港澳车展正式亮相。目前，部分相关媒体已经提前入馆，获取了关于该车的相关实车照片。我我相信你对实车的照片很熟悉，这种全新的改变会带来一些硬件上的改进。让走吧，刚哥带你去。
新车外观最大的变化是其前脸中网和两侧雾灯区域。新车的中网采用了全新的蜘蛛网设计风格，中间的雷克萨斯logo采用了银色镀铬logo和黑色背景的设计风格，两侧的雾灯区域也采用了向外扩展向内收拢的风格。配合家族式的雷霆LED大灯设计，整车比现款年轻很多，更有攻击性。
新车后部采用了贯穿式尾灯设计，字样雷克萨斯都用在尾灯下方，提升整车的高档感。这也是雷克萨斯NX 这是新款。新车的排气布局将继续采用隐藏式设计，其中轮毂尺寸也由原来的18英寸增加到20英寸。配合大轮毂的风格和设计风格，整车运动感强了很多。
新车的车身尺寸为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm。与老款相比，车身长度增加20mm，轴距增加30mm。车身整体低于老款，乘坐空间大幅提升。高度下降了5mm，骑行高度的空间有一定程度的缩水，但其实这个调整可以忽略。虽然降低了高度，但也会降低风阻系数。估计新车这次改款是为了营造更运动的感觉。
内饰的变化也值得一提。新车将标配9.8英寸中控屏，而高配车型最多可扩展至14英寸。新车的变化取消了中控中央的时钟设计，而是原来的鼓槌机械换挡改成了电子变速杆，造型有些年轻化。就内饰设计风格上的层次和材料的真诚来说，这个设计要和谐得多。
在详细介绍该公司的新闻稿中雷克萨斯表示，其首款PHEV将面向大众市场，随后将于2022年推出一款全新的专用电池电动汽车。这家日本公司承诺，鉴于其在混合动力汽车领域多年的制造经验，将为客户提供独特的驾驶体验。
雷克萨斯仍然对该技术守口如瓶，但它表示，未来的电动汽车将采用所谓的DIRECT4技术，该技术本质上是一种四驱扭矩分配系统。雷克萨斯解释说，它结合了高度精确的驱动力控制和反应灵敏的线控转向系统，可以大大提高车辆的响应性，这将产生更动态的驾驶体验。
目前，雷克萨斯在全球约90个国家/地区销售9款电动车型。去年，大约33%的品牌美国的全球销量来自电动汽车。更重要的是，自2005年4月以来，这个豪华品牌已经向客户交付了超过200万辆混合动力和电动汽车。
雷克萨斯希望到2025年在其所有产品中引入电动车型。该公司估计，到本世纪末，混合动力和电动汽车的销量将超过燃油汽车。最后，雷克萨斯希望其所有产品在2050年前实现电气化。
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