随着宝来在中国上市后的出色表现，
它给消费者留下了运动的好印象头脑。
大众在2004年的北京车展上展出了宝来R，
并于2005年上市。
发动机和普通版宝来一样，
然而，由于不同的调整，
并且使用了新的涡轮增压器，
功率增加了10kW，
和当时奥迪A4 1.8T发动机的功率是一样的。
悬挂系统也被调整得更加坚韧，
整车外观增加了氙气大灯，
活动外壳、尾翼和大口径排气尾喉，
宝来R在内饰上呈现出强烈的运动风格，
运动型方向盘，斗式赛车座椅，
油门、离合器和刹车踏板
它们也由金属运动防滑踏板制成。
宝来R，相传全国限量2000台。
它是基于MK4的宝来，
神奇汽车由一汽大众用进口零部件拯救，
它的外观，
弥补差距和遗憾第四代高尔夫GTI能不要被介绍，
给那个年代渴望激情驾驶的铁瓷最好的解释。
宝来R是一汽大众迄今为止的良心，
它的内饰来自第四代R32，
座椅采用MK4高尔夫GTI；
发动机采用第四代高尔夫GTI。
5周年180匹1.8T版；
刹车和卡钳被漆成红色
来自第四代高尔夫GTI
前312通风+后256通风五周年纪念，
这种制动组合也用于前身TT MK1；
前后一体式保险杠，
裙子灵感来源于第四代R32，
但它一定是根据博拉模型修改过的，
而制造地则是来自奥地利等地的奢侈；
那些氙灯，大灯清洗，巡航控制，ESP，
更不用说座椅的加热和记忆了，
才能成为真正的硬货武术。
2006年博拉河
先驱
生产日期：2006年4月
发动机型号：BTH
发动机排量：1781毫升
最大功率：132千瓦@ 5700转
最大扭矩：2000转/分时为235牛米
变速箱：5MT
整车质量：1840kg
最高速度：225公里/小时
0 ~ 100公里/小时加速：8.6秒
尺寸：4367*1735*1446mm
轴距：2513毫米
轮胎尺寸：205/55R16
产地：中国
颜色：黑色
上市日期：2006年5月
里程：12万公里
上海益寿湖
车况等级：85B
2005年上市的宝来R价格昂贵，
它差不多30万，
那时候买一手车的都是真爱疯狂的人,
因为当年买了这样的机器。
尾翼夸张的跑车确实需要财力和勇气，
随着时间临近2010年，
大众MK4改装风潮也达到了顶峰，
随着粉丝对MK4 R32的崇拜，
标有R的保护神也被崇拜，
二手价格已经被炒到了顶峰，
物以稀为贵，一车难求。
就连上面的汽车零件都很贵。
现在，被中国扼杀了的排放限制，
MK4的时代提前结束了，
宝来R的热度也是暗淡的。
外馆
老虎的感觉头简单却不简单。
丰臀，菊花漏。
内部缺陷
树干
主夹板
发动机
电力系统无泄漏。
悬挂系统完好无损。
刹车系统完好无损。
动态表达式
1、前段提速不算太猛，不算贼，但也够了。
2、人们认为3、4是最好的提速。
3、中后段的再加速能力比同价位同排量的车强很多。毕竟5气门发动机是为高转速而生的。
4、转向辊小，悬挂支撑能力很好。使用原装减震器，舒适性没有日系那么软，但是支撑性很好。
5、城市行驶紧急并线，高速过弯感觉尾部很灵活，能第一时间跟车前，没有任何延迟。
这辆普通的汽车，
它的战斗氛围还是令人敬佩的。
博拉R，这里这是我的敬礼！对你来说年轻！
