每个车迷都可以逃脱不了超跑的诱惑，知道超跑的数量成了车迷们的热门话题。如果你想在车迷中脱颖而出，你必须掌握一些别人不知道的秘密我不知道。
法拉利和兰博基尼真的不没关系。它能够在指尖认出一辆极其罕见的小众超跑真是太棒了！
诺贝尔汽车公司
英国厂商Noble，生来就有很强的野心和理想。Noble M600刚诞生的时候，就把假想敌定为保时捷Carrera GT、法拉利Enzo这类神奇的车。
令人惊讶的是，诺伯真的没有不要说大话，它没有在与兰博基尼Aventador和迈凯轮MP4-12C的竞争中不落下风。甚至克里斯哈里斯也不能我不禁大叫起来。这是英国跑车的荣耀。"
菲斯克
里克菲斯克(Rik Fisker)自己就是汽车设计师，比如阿斯顿马丁DB9、Artega GT，宝马Z8。直到2007年，菲斯克才和克勒一起创立了菲斯克汽车公司。
菲斯克Karma于2008年在北美国际车展上首次亮相。当时用这种插电式混合动力造车的理念非常先进，最大功率超过400马力也让它有了与人竞争的资本。
文丘里汽车
摩纳哥可能是世界上超跑密度最高的国家，也是文丘里(其实是法国跑车制造商)的注册地。文丘里一诞生就发誓要在法国取得和意大利法拉利、德国保时捷、英国阿斯顿马丁一样的地位。
实际上，它在一定程度上确实做到了这一点。以文丘里400 GT为例，它是史上最强大的法国车，在勒芒24小时耐力赛中取得了不错的成绩。
矢量电机
虽然许多小众制造商从福特和通用汽车购买大排量发动机，但美国本土品牌Vector采用保时捷美国发动机作为其概念车的首选。
Vector到底有多暴力？上世纪90年代，兰博基尼Diablo 的最大功率是492马力，而法拉利F40 美国的最大功率只有478马力，而向量WX-3进入千马俱乐部很早。
西班牙GTA
从这个制造商的名字，我们很容易猜到它的西班牙语祖籍。Spano是Spania GTA的唯一产品，但Spano没有完全比不上西班牙这个优雅的国度。
孕育于道奇蝰蛇V10发动机，最大功率925马力，最大扭矩1220牛米。当我们通过7速手动变速箱与它交流时，这是一件多么恐怖的事情。
Zenvo(图片)汽车公司
丹麦不仅有童话和曲奇，还有一个暴力超跑厂商——Zenvo。vost1确实是一款年轻的火，而且它曾经点亮现场两次参加《Top Gear》与哥本哈根的老爷车比赛。
这辆车的发动机是雪佛兰的LS7。鉴于其中置后驱的属性，我们可以把Zenvo ST1理解为克尔维特C8的暴力版。
李斯特汽车公司
英国超跑品牌Lister简直就是汽车界的组装大师。不管是 MG，玛莎拉蒂，福特或者通用，Lister只要是市面上能买到的发动机，全世界都要用。至于它经手过的底盘、刹车、悬挂，更是数不胜数。
说到李斯特，它现在不是时候。在造车和赛车上的屡败屡战，终于让它完成了一部制胜之作《——李斯特风暴》。不幸的是，这辆车在去勒芒的路上早早熄火了.
德托马索
这个鲜为人知的小众厂商在上个世纪是名副其实的大亨，连玛莎拉蒂和Moto Guzzi都被它接管了。然而，这个严肃的意大利制造商有一个美国心、德托马索潘迪拉和曼古塔等经典车型都配备了福特发动机。
现在，德托马索被香港公司收购后，再也没有做过真正的新车。至于古德伍德在2019年推出的P72，它它本质上只是一个脱胎于阿波罗IE的改良产品。
威斯曼
威斯曼的名字有点奇怪，但也许你在现实生活中真的见过。北京金宝街有一个威斯曼展览馆。威斯曼的造车理念不同于其他小众超跑，走的是复古路线。
但如果我们把它的高价格与宝马6缸发动机的性能联系起来，我们需要一些信心来选择威斯曼。
世爵汽车
世爵在国内翻译为Spyker，这个品牌已经多次光临北京车展。其代表作世爵C8在中国也有好几个车主，好利来的老板罗红——就是其中之一。
在世爵的辉煌岁月，它还收购了萨博汽车相关产业。它宣布破产后，被中国收入囊中美国新能源汽车企业。
阿波罗汽车公司
由quattro之父Gumpert创立的Apollo相当有名，其首款产品——Gumpert Apollo于《Top Gear》年亮相，在测试赛道上击败了布加迪威龙、帕加尼的Zonda和阿斯卡里A10，登顶榜首。
2017年古德伍德速度节上，阿波罗IE首次亮相，科幻造型令人印象深刻。与阿波罗合作建造该模型的HWA公司也参与了研发；梅赛德斯-奔驰CLK-GTR的研发和制造。
w汽车公司
W Motors应该是小众跑车中曝光率最高的厂商之一。这是未知的迪拜，但Lykan Hypersport s 飞跃《速度与激情7》年彻底改变了W电机市场地位。越来越多的粉丝、粉丝甚至土豪开始把目光放在它身上，它真的是著名的一战。
