人们说情歌总是老调重弹，你可以不要忘记全世界的人们。我说我的爱人又老又好，曾经的沧桑可以不要分开！这熟悉的旋律，这怀旧的味道。实际上，一辆旧车就像一个老情人，不是吗不是吗？自古英雄末路，美人末路，是人生最大的遗憾。有花重开日，人也不再年轻，但车呢？我相信花儿会重新开放，但我不我不相信汽车不再年轻。为了纪念我们过去时代的代表，奥迪C5和A6焕发青春，用鲜血复活。用一句时髦的话来说，在路上，它超过你的新车只是几分钟的事。
车型背景：2006纪念版1.8T手动挡。事实上，C5在2005年年中上市，C6上市，完成了新旧交替。虽然新华丹主政，但当时国内流行的奥迪C5还是让很多车友梦寐以求，于是厂家短暂退出了一批纪念版老C5车型，都是1.8T五速手动变速箱，也就是勇敢的人在他的全盛时期。车况介绍：老款A61.8T，2006纪念版。实际公里数56W公里。车没毛病(车主患有严重强迫症)。有问题一定要治，新车的状况要一直保持。我油漆了整辆车，但它不是。因为那次事故。汽车本身只有几处小刮痕。纯粹是因为久而久之车漆老化了，所以我把奥迪C7的幻影黑做成了原车的乌木黑，让车看起来更年轻，更有动感。动力总成部分，升级K04涡轮增压，同时刷了一级，动力超图表。发动机的工况一直很好，但是30W公里后出现了轻微的烧油现象。一开始是5、6千公里加0.5升，后来是0.7升……这里要补充的是，烧机油并不是因为车的质量不好。毕竟开了56W公里，还是有正常磨损的。
这是我以前在杭州工作时认识的车，是我最好的朋友和老顾客，现在是我的好兄弟。
车身到底平不平？油漆是新的吗？这辆车状况不好吗？他说
车尾从来没有出过事故。线条很直，屁股很圆，我说。
侧面腰线平直，说明车身钣金完好无损，没有任何碰撞和划痕。
原车的排气管，它里面有点暗，因为烧了一点油。
实际公里数，56万多公里，现在是61万多。下一个任务将会下达。
别废话了，拆下附件，开始拆发动机。
拆下前护板、前壁等.
请参见发动机正时皮带
打开气门盖的好处，闪亮的鼻子，按时换油。当然，再多的细心也抵挡不住时间的侵蚀，于是他开始烧油。
取下发动机，将变速箱留在上面。
在地面上，这些是分解成大块的引擎。
全部分解为组件状态。
油堵了，这是意料之中的。
凸轮轴的齿已经磨尖了。这是没有办法的。毕竟公里数那么多，再多的润滑也抵消不了机械磨损。
拉一辆车去清洗修理。
在这个熟悉的地方，镗缸磨轴。
这个神奇的机器是个神器，可以把脏零件洗得像新的一样。
这些是要处理的东西。
测量气缸磨损。
13根线磨损，所以气缸一定是镗的。
先找到圆心，呵呵
这台机器，是我上小学的时候生产的，虽然够旧了，但是保养的很好。内部的轴和套筒定期更换。
开始了，第一个。
第二
第三
新活塞测量了较低的尺寸，便于镗缸时制定合理的间隙。
接下来的四盘
然后将套筒加工成工厂尺寸。
最后通过精磨达到最终完美的尺寸和表面粗糙度。
然后拆卸气缸盖。
再刷一遍。
零件一个一个扔进超声波池清洗。
扔进去。你不客气。
继续扔。
附件也被扔进去清洗。
把气缸盖也扔进去
w之后
接下来是配件。好的配件才能有好的维修质量。让让我们看一看。我们应该改变什么？
原来的科尔本史密斯活塞，但是这款车的活塞没有环，是裸活塞。
这是精心挑选的缸套，含钼的耐磨缸套。
KS活塞环，改进型
气门导管
济南山河阀门，原厂配套。
液压顶升缸
大小洼
推力板
原装凸轮轴调整器
各种垫片，不管是原装的还是艾尔灵的，都是硬货。
机油散热器密封圈
曲轴后油封
爱尔大修包，硬货
原装正时皮带
原始水泵
原装正时张紧器
原装正时张紧器
原装压缩机皮带张紧器
原装发电机皮带张紧器
改进铝合金水套
原装恒温器
Man牌机器过滤器
Man牌汽油滤清器
原始油泵
改装的铝合金三通，原车的胶木容易断。
原装齿轮箱支架
奥迪Q7减震器顶胶也适用于奥迪老款C5。
原装火花塞
铝合金管
宝马密封剂
原装传感器和机油泵链条张紧器
原装帕萨特B5凸轮轴
LUK离合器摩擦片
原始废气阀三通
原装电子风扇插头维修套件
原装碳罐
路虎增压油，通用与奥迪
反正配件都是按最高规格来的。好车一定要配鞍，更何况车主是强迫症患者。
从头开始，从气缸盖开始。
安装油嘴，安装大瓦油道，点油。
提起曲轴
且活塞和活塞环结合良好，改进版不易被积碳堵塞。
安装曲轴后油封。
安装机油泵和挡油板。
安装油底壳和传感器。
把气缸翻过来，多舒服的新活塞啊！
安装机油室底座。
飞轮和离合器就位。
安装水泵
在车里结束
新的顶部气缸已经就位。
安装气缸盖。凸轮轴链条后面有15个半齿。唐不要数错了。
安装排气歧管。
安装后三通和二次空气泵。
气缸盖上部，铝合金管就位
你看，所有阀门都是铝合金的，不像原车的塑料，可以一劳永逸。
部分完成的气缸盖
节温器还配有铝合金水套。
安装进气歧管。
注意管道背面的电磁阀。唐不要装错了。
安装前后围板。
连接风扇线束，用铜皮冷压接线。你可以不要光用手拧它。它这样做是不负责任的。
发动机装配完成。
前围提升
原厂报了故障。
更换有故障的继电器
发动机启动了，它愉快地运转着。
因为是新发动机，所以燃烧的很好，所以排气管上布满了密密麻麻的水滴。
更换活性炭罐
顺便更换变速器支架等配件。
更换汽油滤清器。
更换增压油。
添加新的增压油。
保险杠有点磨损了。油漆它。
既然引擎已经完善，暗菊可以不可忽视。它必须被清洗。
再冲洗一次。
菊花洗白。现在，它都是白的，从来没有黑的。
出去试运行
必须走高速
发动机加速有力，一改之前的散漫和完美。
任务完成，哥哥要回杭州了，再见。
哈哈，这个大熊交图，呵呵。
文章写完了，还是有不尽人意的地方。让让我们做个总结。老款车复兴有三个关键1、选材可靠。2、精心测量，专业还原。3、有工匠精神的组装调试。说到这里，肯定有朋友要问了，这A6现在是怎么带血复活的？然后我我很自豪的告诉你，就在帖子写到这里的时候，我哥在高速服务区空挡休息的时候给我打电话，说这车又老又猛，加速性强，线性响应，后劲大，他又爱上了这辆车。唉，布局码字花了这么长时间。附上这次大修的最后清单，供你参考。附：清单1、金属节温器壳2、大众原厂正时皮带3、大众原厂正时张紧器4、大众原厂正时张紧器5、大众原厂水泵6、主机厂四气缸套。8、主机厂阀门一套9、KS活塞环一套10、金属曲轴箱通风管一套：11、金属单阀真空阀一套：12、艾尔灵大修套件一套：13、KS止推板一套：1: 000。16、小瓦用油门垫、凸轮轴垫、水温传感器密封圈一套17、INA发电机皮带张紧器一套18、INA压缩机皮带张紧器一套19、大众原装曲轴后油封(纸质油封、非弹簧橡胶油封)20、INA液压顶缸一套21、大众原装节温器一套2:01300-31015大众原装机油散热器密封圈一个28、Q7前减震器顶胶一个29、大众原装手动挡支架垫一个30、大众原装电子风扇插头修理包一个31、奥迪原装活性炭罐一个32、大众原装凸轮轴霍尔传感器一个33、大众原装三叉排气管一个3 :010一个37、铝合金水管三通，一个38、活性炭罐电磁阀(老款无反应39、奥迪原装机油5L40， 曼品牌机油滤清器a 41、马勒空气滤清器a 42、曼品牌汽油滤清器a 43、防冻液4L44、奔驰原厂发动机密封胶a 45、帕萨特B5原厂油泵a 46、路虎原厂增压油一个前轴油封(纸质油封)48、各种
那这是本文的结尾。这是我的最后一年的工作。这车现在61万公里，过几天就要装修了。我很期待。
伙计，如果你没有没有读完，可以点击了解更多下面，还有宝马燃烧石油的操作。
