中型车2.0T，它大多数时候好但不好。
比如迈腾9月销量19287辆，2.0T车型只卖了1525辆，售价24.99万。实际上折后价格在22万左右。君威9月销量10011辆，2.0T车型仅售出1169辆，售价22.98万。优惠后裸车价不到20万。
优惠后凯迪拉克ATS-L才20万出头，多几万就可以用在奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌中型车上，这可能是目前普通品牌中型车2.0T难以成为销售主力的重要原因。
国产全新天籁与海外版几乎一模一样，源自Vmotion 2.0概念车的设计语言，让整体风格更加运动，更符合年轻消费者的口味，几乎摆脱了平庸稳重的现款印象。
从尾部来看，海外版的排气管，是双边的，国内版没有出现。或许东风日产还是考虑了天籁的商用，在一些细节上做了本土化的改动。
尺寸方面，新天籁长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。与现款车型相比，长宽高分别增加了10mm和20mm，高度降低了43mm，轴距增加了50mm。
动力方面，新天籁搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。最大功率分别为117 kW和185 kW，百公里综合油耗分别为5.9L和6.6L。
新天籁2.0T最大功率185kW，峰值扭矩380Nm。相比对手迈腾2.0T的动力，最大功率162kW，扭矩350Nm，显然强了很多。
