同步带是一种应用广泛的工业皮带，很多行业都需要用到，汽车行业只是其中之一。那么汽车行业使用的正时皮带有什么特点呢？
IHF组合齿轮
用于驱动汽车发动机凸轮轴的正时皮带，最初是美国的梯形齿H型皮带。随后，为了满足汽车发动机大负荷、高转速、传动空间小的要求，一种特殊类型的汽车发动机同步带出现了开发了不与普通工业同步带互换的同步带。
在汽车工业中，皮带的齿形分为ZA型和ZB型。前者类似L形，后者主要用于柴油机等高负荷发动机，齿形类似H形。在国际标准JASO E 105和JASO E 106以及美国医学协会标准ISO 9010和ISO 9011中规定了这两种类型的牙齿。
为了提高凸轮轴的强度和降低噪声，曲齿同步带逐渐用于驱动凸轮轴。目前新开发的汽车发动机使用的正时皮带几乎全部采用曲齿。汽车弧齿同步带有9.525 mm和8 mm两种节距，可以不能与普通工业弧齿同步带互换。
这些是汽车工业中使用的同步带的特征。如有必要，请咨询iHF齿轮制造商。
文章：iHF联合齿轮：www.szhfcl.com
