新能源崛起的时代，燃油车的经典车型跑车也没落了。今天，我我会评估你的。2022年跑车销量排名前10。
第一名：福特野马
Q1销量：17，345辆
福特野马获得世界跑车冠军。这款美式肌肉跑车已经成为全世界人民最喜爱的车型。当然主要原因还是全球各大跑车市场，这款车在欧美市场的认可度还是蛮高的。在国内跑车消费市场上，进口野马的表现平平，性价比低，2.3T 10AT的表现也不理想，但至少能卖不少车，和第二名比起来很难。
第二名：道奇Charger
Q1销量：16，504辆
第二名也是一辆美式肌肉跑车，来自道奇的充电器。定位中大型跑车，四门五座硬顶跑车。这种战马已经不在国内了，只能进口购买。按照美版8-9万美元的预估价格，至少要有70多万引入中国。
第三名：道奇挑战者
Q1销量：11，606辆
第三名依然来自道奇，来自道奇的挑战者。挑战者和战马一样，只能平行进口。挑战者定位2门四座硬顶跑车，并提供3.6L V6/6.4L V8动力总成的版本。目前根据天津港的报价，22款挑战者3.6GT售价57万元，只有黑、白两种涂装颜色可选。
第四名：雪佛兰科尔维特
Q1销量：9，339辆
第四名是雪佛兰旗下高端品牌科尔维特(图片)。目前已经推出了第八代，也就是克尔维特C8。定位是双座豪华跑车。目前采用后中置发动机布局，搭载6.2L V8发动机，490马力。不幸的是，通用美国总统已经公布了电动克尔维特的项目计划，这款跑车注定要走上新能源之路。根据天津港报价，23款克尔维特C8 6.2 3LT版本，橙色/黑色涂装，报价245万元。
第五名：保时捷Taycan
Q1销量：8，588辆
第五名是来自德国保时捷制造的全电动跑车Taycan，于2015年在法兰克福车展首次亮相。2019年才开始全面生产。目前已引进国产保时捷，指导价为88.80-183.8万。以Taycan Turbo S版为例。纯电续航里程475km，最大输出马力761，峰值扭矩1050nm，加速2.8秒。
第六名：保时捷911(图片|配置|询价)
Q1销量：7800辆
第六名也是保时捷，世界著名跑车911系列，定位双门双座后性能跑车。目前国内指导价1.27.80-2.5万。91系列历史悠久。1964年以911的名字问世，后改为930964993996997991992(直到现在)，但一直以911的名字出售。详细来说，911的故事相当丰富，所以我赢了这里就不重复了。
第7名：丰田GT86
Q1销量：7，758辆
GT86排在第七位，这是一款非常受欢迎的车型。定位双门四座硬顶跑车，目前指导价33.8-35.86万元。有手动和自动两种版本，均搭载2.4L自然吸气发动机，最大输出功率172kW，峰值扭矩250Nm，我们是兄弟斯巴鲁BRZ。
第八名：雪佛兰科迈罗
Q1销量：7，103辆
第八位是我们熟悉的面孔，雪佛兰科迈罗。虽然现在只能平行进口，但还是有不错的销售业绩，国内市场车友也不少。可能大家印象深刻的是《变形金刚》的大黄蜂，让这款跑车历久弥新。可惜在国内市场要想扬名立万太难了。
第九款马自达MX-5
Q1销量：6，373辆
MX-5是全球累计销量最大的跑车。作为一款平民跑车，可以说拥有无数粉丝。因此，它也是马自达的标志性车型，并成为跑车历史上的一大亮点。MX-5分为四代：NANBNCND。前置布局，后轮驱动，有主控体验的小型跑车。目前天津港软顶报价35-39万，硬顶报价39-44万。
第十名：
起亚Stinger挤进前十。这款车定位为四门五座高性能轿跑。这款车在整个国内汽车消费市场没有什么风浪，估计韩国汽车消费市场买了不少。天津港没有报价，基本没有人贩子关注。以前的制造商指导价为279.8-31.98万。
最后，整个跑车市场的表现还是比较低迷的，很难复制以前的辉煌。也许，在未来，内燃机的轰鸣声会消失，马达不断上升的速度会让人忘记驾驶的乐趣。只有这些老家伙们能提醒人，哦，原来是汽车烧机油。
