翼搏曾是奇瑞的子品牌，但在2018年转让了51%的股份，分别由四川宜宾汽车产业发展和普仕集团持有，持股比例分别为50.5%和0.5%。实际上，后者是五粮液集团，所以今天伊凯是一个独立的品牌，它不再由奇瑞主导。
近日，伊凯昆仑(图片)(图片)作为一款全新的SUV产品正式上市，也是全新i-FA平台的首款车型。目前新车已经在工厂下线，开启盲单。预计11月上市，插电式混动车型明年第四季度上市。那么在新领导下，伊凯的产品表现如何呢？
I-FA平台支持两种模式：混动模式和燃油模式。伊凯还有新能源拓展的i-EA平台和新能源模块化的i-XA平台。这三种技术平台都具有可扩展性和灵活性的特点。
昆仑山的长宽高分别为4738/1968/1708mm，轴距为2820mm。定位为中型SUV，比大众途观L更大，提供5座或7座布局。
凯越属于奇瑞的时候，是一个定位年轻运动的品牌。昆仑的前脸看起来还是很有战斗力的，继承了之前的家族式风格。中网也采用了大面积的镀铬装饰，造型与logo相呼应，大灯为分体式设计。
车身线条营造出动感流畅的造型，使用了极具电气化氛围的隐藏式门把手。车轮分别有18英寸和2款20英寸款式。
窄而立体的贯穿式尾灯与大灯相呼应，使得尾门盖的位置非常简洁。车顶尾翼镂空，保险杠穿过扩散器和四面的排气布局，进一步提升了运动感。
相比之前的产品，昆仑内饰的技术和设计感都有了很大的进步。空调出风口立体，采用精致的水晶电子挡把。
2.3寸仪表的14.6寸浮屏构成了腾讯TAI 4.0的生态智能座舱，并已与华为签约成为全面合作伙伴。该车搭载华为Hicar系统，支持语音控制、本地化APP软件、OTA升级等。
其他配置还包括DMS驾驶员监控系统、OMS生物监控系统、540全景影像、投影迎宾灯、主动刹车、前后碰撞预警、自适应巡航系统等L2级自动驾驶。
动力方面，昆仑燃油版将搭载奇瑞鲲鹏的2.0T发动机，功率一点没降，最大功率254Ps，扭矩390Nm。
传动系统匹配7速双离合变速箱，WLTC下油耗8.30L/100km。可以加92号汽油，但是比同级的奇瑞瑞虎8PLUS高，暂时不提供四驱系统。
之后的插电式混动车型，系统将由一台1.5T发动机和一台电机组成，有单电机和双电机两种不同版本可选。
单电机版最大功率150kW，双电机版270kW，比奇瑞鲲鹏e .纯电动续航里程分别为120km和180km。相信电池容量比一般的插电式车型要大。
瑞虎8 PRO
指导价：12.6-17.19万
Oux7 plus
指导价：7.99-13.39万
凯依托科技人奇瑞，在当代安培科技有限公司成立科技公司，开发研发新技术，重塑了品牌形象，展示了品牌潜力。d与华为的合作。目前亲民、主打年轻科技的SUV还是有一定市场的，昆仑美国自己的产品很有竞争力，所以最终的定价是大销售的关键。
