总部设在美国密歇根州特洛伊市的德尔福是世界美国领先的汽车系统和零部件制造商，为全球许多客户提供各种汽车系统集成和零部件模块，包括欧洲、美洲和亚洲的原始设备制造商。
德尔福诞生于通用汽车集团。1999年5月28日，德尔福正式脱离通用汽车，成为纽约证券交易所的独立上市公司。2002年3月，德尔福汽车系统公司更名为德尔福集团
德尔福集团2016年的营业额为167亿美元，利润为22亿美元。在全球46个国家建立了126个生产基地和15个重要技术中心。员工约16.6万人，其中工程技术人员约2万人(来自德尔福 2016年年报)。还有42家合资企业，53个客户服务中心和销售代表处。德尔福的产品主要分为两大类，由电气、电子、安全和内饰部门(德尔福Deco电子系统、德尔福安全和内饰系统、德尔福派克电气系统、德尔福产品和服务部)和动力、推进和热能工程部门(德尔福能源和底盘系统、德尔福转向系统、德尔福吉系统)六大部门生产。
我们关注的是电子电气配电系统，即汽车线束，是德尔福派克。它成立于1995年，在中国建立了11个制造基地。前身为上海德尔福派克电气有限公司，2014年将总部迁至中国上海，并分别在上海市嘉定区、吉林省长春市和安徽省芜湖市设立区域客户服务中心。
2016年，德尔福派克广州工厂从广州黄埔区迁至广东江门高新区，整体业务未受影响。目前主营业务为一汽-大众高尔夫A7和广汽传祺系列，员工2000多人，整体发展趋势向上。
为了专注于无人驾驶和智能，照顾部分股东的利益，德尔福派克酝酿已久的拆分计划于2017年12月初开始实施。新公司名称为Aptiv，中文名称为Ambofur。由原有的电子安全和电子/电气架构业务板块组成，将专注于加快推进主动安全/自动驾驶、改善驾驶体验和车联网服务。
