顶级专家齐聚达喀尔
秘鲁是一个有山有海的南美国家。这里不仅有干热的沙漠，还有终年雨水不断的热带雨林，甚至还有海拔6000米以上的高山。复杂的自然景观使秘鲁成为赛车运动的理想国家。自从传统的达喀尔拉力赛走出非洲，秘鲁已经成为第二故乡这一事件。
达喀尔拉力赛是世界上公认的难度最大、环境最恶劣、最危险的汽车运动赛事之一。赛事创办至今，平均完成率仅为38%，是世界顶级越野拉力赛车手竞争最高的舞台。
在参赛车号的分配上，韩伟作为特邀种子车手获得了318号，这是中国达喀尔拉力赛历史上排名最高的车号。达喀尔拉力赛的参赛汽车数量由赛事组委会决定，考虑到车手的过往记录以及车手和车队的声望。数字越小，排名越高，意味着过去的成就和影响力越高。在韩伟318号、塞恩斯、德普雷、阿提亚等达喀尔拉力赛卫冕冠军和车坛顶级大师面前。
全新吉利达喀尔赛车，新设计和新技术
虽然是第一次在达喀尔比赛，但吉利汽车壳牌Lube Cooper轮胎车队在越野拉力赛场上并不是新军。在环塔(国际)拉力赛、丝绸之路拉力赛、摩洛哥国际越野拉力赛中取得优异成绩。标志性的亮黄色车漆在越野拉力赛领域声名鹊起，达喀尔拉力赛参赛的赛车从内到外都进行了升级。
全新吉利达喀尔赛车由吉利上海造型中心设计。整车基于赛车美学设计，视觉冲击力强。车头采用吉利家族式水滴波纹格栅，侧面采用鲨鱼的嘴型。全车内凹，让车头感觉动感十足。同时，机盖描绘出强烈的肌肉线条。整体来看，硬朗阳刚的封面造型和温婉温柔的水滴涟漪相得益彰，非常平衡。这辆新赛车是在中国浙江台州制造的。吉利汽车韩伟越野车队拥有100%的自主知识产权。
在核心技术领域，吉利历经十余年研发的s甲醇动力技术，将为全新达喀尔赛车提供更强劲、更清洁的动力。与汽油、柴油等传统化石燃料相比，甲醇燃料颗粒排放更少，燃烧效率更高。同时，甲醇燃料具有高压缩比和高动力性能的独特优势，非常适合作为赛车的高性能燃料。在节能环保的大趋势下，达喀尔拉力赛也鼓励节能新技术在赛事中的推广应用，这与吉利甲醇战略。
全新的姿态，飞跃
达喀尔的甲醇赛车充分体现了吉利我们对甲醇动力的技术性能和可靠性充满信心。甲醇燃料赛车首次亮相赛场，也将成为甲醇燃料普及的标志性事件，助力包括甲醇燃料在内的清洁能源技术在全球的发展。
众所周知，达喀尔拉力赛向来以完赛率低著称。吉利甲醇燃料赛车将在高温、干燥、风沙等恶劣的比赛环境中经受特别严峻的考验。虽然是第一次出场，但吉利甲醇燃料赛车在达喀尔拉力赛中的每一步都将有效验证甲醇燃料性能的优越性，更有助于推动绿色发展，推动能源生产和消费的革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
汽车诞生一百多年来，汽车运动一直是推动新技术发展的重要平台。汽车超越自我、不断挑战未知的精神，让赛车成为风靡全球的竞技运动。作为中国汽车品牌的代表，吉利有责任为中国汽车运动的发展和扩大中国汽车运动在世界舞台上的影响力做出贡献。
