烧了84亿也没不造量产车？

一个300人的团队一年花了5000万在零食上？

什么样的不朽这是公司吗？

2017年，这家由腾讯控股、富士康、和谐汽车共同投资的互联网汽车公司诞生了。

这是——号拜腾车。

首次进入智能电动车市场的拜腾汽车，背后有腾讯、富士康等公司的支持。

前四轮融资总额为84亿元人民币，投资者包括一汽集团、当代安培科技有限公司和其他巨头公司。

其首席执行官(后来晋升为董事长)是毕福康，他是设计宝马的——宝马i8的父亲首款插电式混动超跑i8。

他之前为宝马工作了20年。

但是2020年6月底。

拜腾汽车被央视点名，直指其烧84亿元造量产车。

很多人可能没有没想到造车运动风起云涌时，第一个倒下的会是拜腾汽车为后盾的大树。

但如果你关注这家公司，你就赢了不要太惊讶。

因为他们非常擅长钱他们太过分了。

什么更可笑的是。

媒体扒出，拜腾汽车北美办公室300多人的团队，2018年仅购买零食一项就花费了700多万美元(约5000万人民币)。

相当于一般人每年光是吃零食就要花费16万多元人民币。

平摊下来差不多每月14000人民币。

几块钱就能把大部分工人的月薪倒掉。

可能有些网友对所有花在零食上的钱一无所知。

以我们熟悉的小吃为例。

一年拜腾汽车的s零食购置费大概可以买到：

59万个旺旺礼包，平均每人每天5个以上。

79万个马轩蛋黄酥，平均每人每天近53个。

647万根伊利奶酪棒，平均每人每天150多根。

费列罗巧克力有847万块，平均每人每天吃近169块巧克力。

208万包卫龙辣条，平均每人每天超过183包。

5016万包浣熊香酥面，平均每人每天458包。

有了这么大一笔钱，就算是高层奢侈品零食可以公开吃。

可以买到13.4万盒每盒59美元(约合人民币372元)的圣艾瑞克薯片。

由于车的铺张浪费，很快就招来了媒体的批评。

与此同时，新闻披露，当拜腾汽车的员工在午餐后闲逛时，他们谈论着何时将这豪华电动汽车品牌在市场上获得期权。

而不是真的在地面上造一辆车。

那就是它。怎么可能成功？

李创始人李想也转发了拜腾汽车的相关内容。

他不仅对比了拜腾和李的区别，也指出了电动车市场的残酷。

这样看来，过于舒适的拜腾车似乎真的格格不入。

这的确是一种“奢侈”。一亿积分…

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