8月10日，乘联会发布了7月份全国乘用车市场产销数据。7月国内乘用车销量150万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。1-7月累计销量1144.5万辆，同比增长22.9%。
从7月份的销量数据可以看出，国内车企的日子并不太好过，整体市场销售疲软。好在全国累计零售额数据都在增加，还不错。
具体品牌方面，乘联会统计数据显示，大众品牌7月销量暴跌，超过行业最高。大众在中国市场有两大合资企业，一汽大众和SAIC大众的销量都呈直线下降趋势。
一汽大众
该协会公布，一汽大众7月销量为112，111辆，同比下降36.6%。实际上，一汽大众公布的7月销量为99599辆，同比下降40.89%。
市场表现，由于缺乏筹码，比如宝来、速腾、迈腾等车型。基本都需要订车，价格都有不同程度的上调，这也是销量下滑的另一个原因。
根据乘联会公布的车型数据，一汽-大众速腾和宝来作为汽车销量排名前15的常客，7月份不幸跌出榜单；SUV谭跃(图片|配置|询价)和奥迪Q5作为SUV销量排名前15的常客，在7月份消失了，谭跃在6月份因为微粒捕集器堵塞。
奥迪A6成为一汽-大众品牌唯一上榜车型，独生子。也从侧面说明了一汽大众确实因为没有芯片而对量产车区别对待。
总结：7月份一汽大众有四款畅销车型，销量暴跌，直接导致一汽大众整体销量不景气。此外，网友对紧俏车型和价格上涨的抱怨更多。
上汽大众
乘联会公布，上汽大众销售110，001辆，同比下降19.8%，市场份额7.3%；根据SAIC发布的上汽大众产销数据，7月上汽大众产销分别为72，145辆和70，001辆，同比分别下降52.63%和47.76%。只能说上汽大众美国的销量下降得比一汽大众还要厉害南
在该联合会7月份公布的前15名轿车和SUV销量排行榜中，轿车帕萨特早已跌出榜单，再也看不到帕萨特名半年；途观7月跌出榜单，上个月途观还在；上汽大众最畅销车型，大众朗逸7月销量为30，275辆，同比下降19.5%，从上月的第二位跌至7月的第四位。
具体车型方面，帕萨特(图片|配置|询价)是上汽大众前期最畅销的车型，因为在中保研究院的碰撞测试中a柱弯曲严重，引发了对安全性的热议，销量下滑。虽然上汽大众后来对帕萨特进行了优化，第二次碰撞测试明显好于之前的结果，但是消费者并没有我不承认这样的测试。帕萨特的销量可以用掉到内裤下面，而帕萨特今年前7个月累计销量不到5，00辆。
SAIC途观更悲惨。中国保险研究所之间的碰撞不仅不尽人意，而且还遭受了富贵病微粒捕集器堵塞比如一汽大众。来自谭跃的投诉数量一直居高不下，并赢得了投诉型号列表连续六个月。途观紧随其后，但大众品牌没有彻底解决，导致销量锐减。
总结：上汽大众原厂销量一直下滑，畅销车型帕萨特和途观可以不要被拯救。再加上全球缺乏芯片，一系列原因造成了上汽大众美国的销售量下降。
最终大众品牌国内销量一落千丈。除了芯片原因，更多的大众品牌车型可以跟不上时代，跟不上国内汽车市场的发展节奏。一方面，偷工减料导致碰撞结果不理想，已经唤醒了消费者，避免购买，导致销量下降；在
