踩油门这个动作对油耗的影响很大的。同样是开车，你踩油门的脚法不一样，哎，这油耗也有可能相差的非常非常多。

就好像我们上学的时候，期末考试啊，那同样一模一样的卷子，对不对？有人100分，有人80分，还有人八分，对不对？因此，想要开车，省油，学会踩油门是很重要的一个环节。首先，油门虽然不能直接控制喷油量，但是可以通过控制节气门的开度影响喷油量的大小啊。

哈尔滨理工大学倪孝生，硕士论文分享给你。汽车电子油门控制系统的设计里面，他讲的这驾驶员通过控制油门踏板，直接控制节气门的开度。

这节气门开度的变化呢是发动机的进气量跟着变化，那进而影响这个喷油量的大小。那这个时候油门踩的好不好？对油耗就有根本性的影响了啊，就好像我们读书的时候，哎，这书写习惯，卷面整洁程度都会影响考试成绩的。

但最根本的肯定还是知识点的掌握程度，答不答得上来，对不对？那另外呢油门踩的不好的话。那是会把其他省油的措施带来的效果给抵消掉的啊，石志远、岳凤霞发表在期刊宿州学院学报上面。

有篇论文。不良驾驶行为对燃油消耗量的影响。

研究上面这么说啊，这驾驶员驾驶行为呢对汽车的燃料消耗量影响范围达到31%个鲁莽的驾驶员能把轮胎、发动机降低空气阻力，设计合成润滑油等等等等。车辆这种技术进步带来的所有好处全部归零，全部抹杀掉。

换句话说，你花了很多钱买了高科技啊，或者说是换了更好的轮胎。普普通矿物油换成全合成机油啊，结果你油门控制不好，油耗这个还是降不下去的啊。

前面那个钱对吧？那么对于我们司机朋友来说，想要省油，学会踩油门，成本是最低的，自然也是可以值得考虑的。就好像我们读书的时候，想要提升成绩，可能要多背书，多做题，但最容易最简单的就是少写几个错别字，答题卡、名字不要写错啊，这些这些改正习惯是非常值得的啊。

那以前我们文章里面也是介绍过不少省油节油的措施的啊，那什么换全合成机油，更换轮胎，胎压打高一点等等等等。那这些它都有成本，对不对啊，都是要钱的，是不是啊？那学会了踩油门，只需要我们日常开车注意一下脚上的动作。

哎，这个不需要额外的成本啊，很容易完成，对不对？你硬要说这个练这个功夫，费邪呢，我也没话讲啊。好了，不多说了，到底怎么采采的时候有几点推荐，大家注意一下啊。

第一个呢尽量减少大脚哈，这么猛踩油门的这种操作啊，这油门轻踩和重踩油耗上面的区别是非常明显的啊，真诚。蔡凤田等人发表的期刊交通节能与环保上面有篇论文不同，驾驶操作方法下的汽车运行燃料消耗量分析里面，它做了个实验啊，它用不同的力度采用我们起步，并且加速到40公里每小时。

你看和市区差不多是吧，结果重踩油门的油耗比正常油门的多出6毫升，比轻，踩油门的多出接近20毫升，这还是单次的差距了。你经常这么大脚踩油门哈，到。

停一下，等红灯哈，到前面慢一点哈一下这么过去，长期下来多多费的油是相当可观的啊。而且呢行车电脑它也会随着我们的驾驶习惯，它是会对某些参数做出调整的。

越新的车子越是这样的。啊。

赵杰发表的期刊汽车电器上面有篇论文的自学控制系统，在发动机控制系统中的应用里面讲啊，这发动机ECU啊，它会针对我们驾驶员的驾驶习惯。哎，该车所处的地理位置、环境因素啊，来逐步完善自己啊，它会变的啊，对某些参数会做一些改变，达到最佳的驾驶状态。

简单讲你经常大脚油门，ECU都会觉得你就是要爽，你每次觉得不够你才踩的深嘛。我给你那么多，你还是踩那么重，我下次再抹点油，再喷的多一点啊。

时间长了，你越这么训练，它油耗越高啊，就是这么个道理啊。那第二个呢是开车的时候，尽量保证油门平稳，而不少朋友开车啊会有下意识的来回踩油门的这个动作的。

哎，五彩点上去哦，有点快了，我稍微垫一点刹车再踩踩油门再垫点刹车。想要把它维持在60公里每小时，结果呢是59、61 59、61这么来回上下波动而增加油耗的啊。

长安大学王晏伟硕士论文分享给你。城市公交车驾驶节能技术的研究。

它这个里面呢分别测试了90公里每小时的速度，匀速行驶和以87到93公里每小时。这个速度区间波动行驶的这个油耗。

结果呢这个波动行驶的那个车子啊，百公里油耗上升了2.7升，多消耗了38%的燃料。哎，这个是由于发动机在稳定功放下它燃烧是更充分的。

如果在某个转速某个扭矩，你不是上下来回的波动，它不稳定的燃烧条件会变差的。哎，这个笔油耗啊就会上升啊，就好像我们在写字，如果桌子呢一会儿偏左一下，一会儿偏右一下。

你要把这个字写的又好看又准，它其实挺难的啊。第三个，要学会预见性驾驶，提前预判。

哎，就这么回事，老司机和新手啊差距很多，都是体现在这里的。难道老司机那个脚的那个柔和程度就比我们新手好，不一定他是早就看见钱。

前面的事儿了啊，孙伟泰发表在期刊城市公共交通上面的论文分享给你听听啊。这预见性驾驶和安全节能关系。

前台里面说啊，这预见性驾驶呢是指车辆在行驶过程中啊，驾驶员通过观察对道路交通情况做出预先判断，并且采取减速滑行、自动停车和转向等等相应的安全性的预防措施。啊，简单举个例子啊，导航明确。

其实我前方500米有个路口，那这个时候我把油门松开趟过去，速度不会下差很多，哎，而且还是比较省油的啊。如果说我是踩个刹车，有可能哎500米是吧？300米的时候停下来了，又要重新补脚油门了，或者哇冲到很面前猛的踩脚刹车危险不说，油耗其实也会变大，有一部分也会被浪费掉的。

具体我们可以展开下一个节目，跟大家讲，为什么猛踩刹车会费油啊，想听的留言区大家表达一下啊。那么王俊昌、李俊明在期刊交通运输工程与信息学报上面也有篇论文的汽车滑行节约性研究里面讲到啊。

在红绿灯路口，允许滑行距离较短的情况下，你采用带档滑行的方式，缩短车辆滑行距离，不但可以把车速降到安全车速范围内，还是可以节省燃油的。所以总的来讲，想要省油，我们在采油门的时候就要注意不要经常性的大脚踩油门，开车的时候保持油门的平稳。

还有就是要学会预见性的驾驶，提前预判前方的交通情况，条件允许的情况下，通过滑行也是可以省不少的油的。千省万省抵不过。

最后我现在讲的这一条，选一条不堵的路，哎，这个其实是更重要的啊。