明明是新买的雨刮换上还是刷不干净，有异响，雨刮怎么选才靠谱？今天我们把雨刮拆开来，给大家看一看，分析分析不会选雨刮的朋友赶紧转发收藏啊。那首先从结构上来说，雨刮分为有股和无股的，它们主要的区别就是有股的，有瓜片价。
哎，上面一般会有6到8个支撑点，而无骨的呢则是取消了这个挂片架汽车雨刮系统的设计及优化。上面啊就提到过啊，这无骨雨刮比有骨雨刮减重60%。
另外再加上王福义设计的多，增加的内嵌钢片，还可以使这个雨刮片压力分布更均匀，刮的更干净。而且在高速性能和风噪性能上面也会有更好的表现。
简单讲啊，无骨雨刮器升级版本是更推荐的啊。然后呢再看无骨雨刮胶条里面的这个钢片材质啊，还有很多朋友有可能有个误区的啊，雨刮的功能啊，而不是把玻璃上面的雨水全部刮掉，而是把玻璃表面的雨水抹平，形成一层水磨成哎，那么无骨雨刮里面的钢片材。
材质好不好，就直接影响了这个雨刮片的压力分布，这就关系到水能不能被刮平刮的干净。所以说呢好的雨刮钢片会选择高碳钢的。
哎，因为高碳钢的强度和硬度都是比较高嘛，而且呢一般还会加这个猛龟盆等等元素，来保证这个钢片还有足够的韧性和弹性，能够给胶条足够并且均匀的压力。啊，那最后再来讲一下胶条啊，大部分的胶条材质呢都是橡胶了，它本身就是具有很好的耐磨性、弹性、扯断强度及伸长率的啊。
但是制成雨刮器上的胶条，还需要把这个橡胶氯化处理和专门的特殊涂层处理，来来提高它的刮净度、润滑性及耐久性啊。那么常见的特殊涂层处理材料呢有石墨和特氟龙。
哎，这方面啊我们查过不少资料的啊，这石墨和特氟龙这两种材料在耐高低温、耐腐蚀、减噪方面都是有不错的性能的。但是石墨的摩擦系数呢在0.2左右，特芙蓉的摩擦系数。
技术呢在0.05到0.15之间。哎，简单的说啊特氟龙涂层处理的雨刮片，它的摩擦系数是更小的，耐刮次数更多，更耐用。
而且呢工作时候的异响也更小，一句话特氟龙的更好啊，一般也更贵。说了这些原理，实际还是要看效果的那用我家备胎说车自营品牌的无骨雨刮来给大家实测一下，我们这个雨刮用的就是特芙蓉涂层的啊，比较好的那种啊。
你可以看到啊用的时候雨刮片百夫顺畅，雨水水磨均匀，不会留下水痕，晚上测试效果也不错，没有异响和噪声。哎，如果这些都没有什么问题，基本上就是个靠谱的雨。
刮了试一下之后呢，也可以放心使用啊。大家要买雨刮的时候呢，可以直接点击下方购物车了解我们备胎说车的无骨雨刮，经过专业机构的热空气老化脆化实验检测后，胶条都没有变化啊，也没有出现裂痕，可以放心购买下单的时候，要记得备注一下车型和年份啊。
我们客服是会给你一一对应的，给你找出来安排好。
