公安部有个数据啊，超过90%的交通事故是人为原因造成的。就好像我们字如果写的不太好，主要还是写字的这个人啊，有可能知识不对啊，手上这个力气不对啊，或者以前这个练习不够，哎，和这个纸不好比不好，一般是没什么太大关系的啊。

那么这练字对写字的这个知识啊，拿笔的手法是有一定的要求。开车当然也是一样的啊，需要我们杜绝一些不良的驾驶习惯，尤其是在高速上面啊。

那先来说第一个啊，经常跑高速的朋友肯定见到过这种的，明明是在最左边的这个快车道翩翩的速度，它又是最慢的。那个按着喇叭呢，不理你的啊，那实际上呢车速过慢，远低于周围的这个车流速度的话，是更容易发生事故的啊。

陈国柱发表的期刊中国公路学报上面的论文啊，这高速公路车速离散性与交通事故关系及车速管理研究上面提到过啊，这车辆的车速与平均车速的差值越大。那就是这个车速分布越离散，事故率就会越大的。

当平均车速是60公里每小时的时候，车速差异每增加1公里。公里每小时。

哎，你不管是快了一公里每小时还是慢了啊，事故率将增加2.56%。说的稍微夸张点啊，你在高速上面开慢车无异于是自杀啊。

第二个啊，哎在高速上面你错过那个路口啊，突然就是想要去这个停车，把它这个倒回去啊。这种突然停车甚至是倒车的行为啊，后面的车子几乎是没办法反应的过来的，相当容易造成追尾。

你网上随便搜索这种追尾的这种文章，都是这种事情。哎，就好像我们在操场上面跑步，那大家都是围着圈子里面跑。

前面一个人突然觉得哎，你叫我后面的打的那那一个个全部都撞你的后脑勺上，对吧？潇湘晨报2021年9月份就报道过这么一个案例啊。四川的一位司机呢在京昆高速上面呢由于疏忽呢错过了路口，还接着呢直接停在了应急车道，开始倒车。

结果后面一辆重型货车开过来，来不及避让，根本刹不住，直接撞上去了。造成的货车侧翻，货车司机轻伤。

哎，那我国的道路交通安全法实施条例第82条也明确规定啊，这机动。在高速公路上行驶，不得倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头，或者说在车道内停车。

哎，他总是有极少部分的朋友啊抱着这种侥幸的心态啊，就这么一点。没事的，我倒一下，很快就好的。

哎，看看后面有没有车子出现嘛，往往出事的就是这种啊。第三个呢是随意变道。

简单来说啊，就是在不打转向灯，不留安全距离的情况下，方向一把说过去就过去了啊，直接就拐到边上车道去了，非常危险的啊。长安大学的王爷有篇硕士论文，哎，翻出来给你听听看啊。

基于轨迹数据的高速公路车辆换道特性与换道模型研究里面说啊，在一定的交通疏密度条件下，频繁不合理的换道行为可能会干扰周围车辆的正常行驶，引发交通震荡，轻则造成交通拥堵，重者直接导致交通事故。那这个论文里面还是有数据的啊，交通运输部呢对北京、深圳、哈尔滨、大连四个城市呢进行了一个交通事故的调查。

哎，结果啊在交警记录的这个事故当中啊，这变道事故超过所有交通事故。总数的30%。

那本身在城市道路上已经很危险了。你变个道都很危险了，高速上面一把这么过去。

哦哟有可能以后你也也不用看这种东西了，对不对？没机会了。再来讲第四个啊，跟车距离太近，哎，不知道老司机啊有可能反而容易出现这种情况啊。

呃顺丰图、刘新亮啊等人发表在期刊山东交通学院学院上面有篇论文的基于高速自然驾驶数据的驾驶员跟车特性里面，他做了一个统计啊，他呢截取了76段高速跟车场景。发现啊自己的车速稳定在60到110公里每小时的时候呢，70%以上车主的跟车间距啊是20到80米。

超过20%的人呢他的跟车距离呢在30到40米之间，占比反而是最多的30到40米。什么概念啊？可能我们发现前面有情况还没有踩到刹车，车子已经撞到了啊，刘兴茂方面在期刊交通科技上面也有篇论文的接着听啊。

这高速公路平直，路段安全，跟车距离分析上面说，从驾驶员发现。哎啊哦有情况，哎，到这个紧急制动，我赶紧要把刹车踩下去，一般都是需要1到2秒钟的。

也就是说啊车速在100公里每小时的情况下，哎，我们从发现停车到我们踩下刹车踏板，27到55米左右的这个距离已经开出去了。那你再说了，车子它本身也有自动距离的那目前市面上主流的车型100公里每小时，刹停的距离都是在35到45。

好的，那按照最坏的情况，两个东西一加就是100米的距离才足够安全。那这种车距只有30到40米的，这种情况很危险的发生情况你不要反映了，反映不过来的，你人反映的过来，车子也是刹不住了啊。

那最后再说一个高速上面开车的时候啊，偏离自己的车道，在那边压线行驶也是很慌的啊。吉林大学师都没有找到一篇硕士论文，你播放听听看啊。

高速公路驾驶员不良驾驶行为危险度研究里面，他这么说啊，他呢是统计了一下高速公路上不良驾驶行为的发生频率，压线行驶排名第四只。比疲劳驾驶、超速驾驶和频繁换挡的频率低的啊，很靠前了，而且压线行驶也非常容易引发交通事故的。

啊，那刘从理发表在期刊北方交通上面，有篇论文浅谈交通标线在长安高速公路上的应用。上面说啊，这标线本身就是为了确保车流能够分道行驶，对吧？那指引这个车辆在汇合和分流前的驶入这个合适的车道，来加强行驶轨迹的管制，减少事故的发生。

才有了车道这么个东西，就好像我们小时候练字，他有个田字格义的，就是让我们自己不要飘来飘去，过大或者过小，非要压线开。不光是让自己处于危险的境地，还会严重影响其他车子的安全通行的。

啊，所以总的来讲，在高速上面开车其实真的是需要特别的小心的，一定要保持好自己的车距、车道、车速这些哎既是为了自己的安全着想，也是为了不要影响到别人。