自1995年上市以来，雷克萨斯LX系列一直是豪华SUV的标杆。相比其他豪华SUV，雷克萨斯LX最大的特点就是均衡的3354，在保证舒适驾驶品质的同时，依然保留了其强大的越野通过性能和恶劣工况下的长期耐久性。丰田新一代陆地巡洋舰LC300亮相后，第四代雷克萨斯LX(以下简称新LX)正式发布，并正式命名为LX600。根据雷克萨斯计划，新一代LX将于今年登陆全球市场。
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新款22雷克萨斯LX600配备了3.5T V6双涡轮增压汽油发动机(V35A-FTS发动机)。这款发动机比即将推出的自然吸气V8发动机更小，最大输出功率为415马力，峰值扭矩为650牛米。不仅在公路行驶时有更好的动力输出，在越野行驶时也更容易操作。
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22款全新雷克萨斯LX600全新设计的多功能方向盘、中控台和车门内侧都包裹着真皮和珍贵的实木内饰。半苯胺高级真皮座椅给予乘客适当的支撑，触感柔软舒适。水平式仪表盘设计可以让驾驶员更清晰地控制车辆的位置和状态，提供路感和越野操控感。
22全新雷克萨斯LX600液压减震系统(空气悬架)，这是新一代LX F运动版和豪华版的标配。每个车轮的减震器上有四种高度模式。标准状态下离地间隙为210mm。当四驱模式切换到4L时，悬架抬升近50mm。当切换到4H和AUTO时，悬架提升约25毫米。停车时，悬挂会降到标准高度以下，方便驾乘人员上下车。此外，即使没有液压减震系统(空气悬架)，LX600也有700mm深度的涉水能力。
