说起老爷车，相信你应该很陌生。图中这辆车就是其代表作之一。这辆1928年的阿米尔卡C6曾经参加过20世纪30年代的多次法国大奖赛，并连续两年获得1935年和1936年法国波尔多大奖赛第二名。
动力方面，这款Amilcar C6搭载了直列6缸1100ml双顶置凸轮轴涡轮增压发动机。虽然发动机的确切动力参数不得而知，但其铝制轻量化结构在当时还是相当先进的。当时只有少部分纯赛车会使用这样的技术和材料。目前全球不超过20辆。
索恩利凯尔姆修复公司的首席机械师保罗伍德沃对这辆车进行了精心的翻新。保罗伍德沃对阿米尔卡C6进行了彻底的研究，这是他经手的第五款车型。
保罗伍德沃德翻新了阿米尔卡C6发动机，调整了复杂的双顶置凸轮气门系统。这需要大量的经验和耐心。经过反复调整，可以保证系统的正确安装和操作，以及1:7的气缸正确压缩比。
在修理涡轮增压器的过程中，机械师手工铸造了一个更厚更坚固的外壳，解决了这个涡轮增压器的一个固有弱点。此外，采用唇形密封圈代替传统的毡垫，解决了涡轮爆缸的问题，让阿米尔卡C6拥有更强劲的增压器。
实际上整个底盘，包括发动机、变速箱、离合器传动系统总成都经过了精细的维修，整车已经达到甚至超过了原来的状态。
