早在1998年，当福特首次推出福克斯时，它引起了全球轰动。这款主打年轻家庭的掀背车在欧洲甚至美国都是热销车，导致在接下来的20年里都是福特的主打热卖车。福克斯车之所以会卖得好，不仅仅是价格、操控、质感，还有它经典的外观。
第一代的成功为未来奠定了基础。1998年，福特看中了小型两厢车的市场，这款车风靡欧洲，对手直指大众的高尔夫。但当时高尔夫针对的客户是年轻人，所以福特稍微改变了客户群体的定义，比如加大车身，增加车高，增加后备箱空间，从而锁定年轻家庭。车头设计上，保留了福特当时圆滑的设计语汇，而水箱盖则是向后延伸到引擎盖的折线。相反，大灯以左右三角的形式点出了凶狠的眼神，而车身侧面则是一条虚线，带有两个明显的轮拱，使得车身侧面看起来就像是爆炸的乌龟的视觉错觉。而车尾造型，重点是从后挡风玻璃延伸出来的尾灯，将成为未来福克斯最具指标性的设计。
延续第一代的风格，引入中国的第二代依然令人印象深刻。为了延续第一代福克斯汽车系列的成功，原设计师在第二代福克斯的设计中发挥了他的聪明才智。外形上看起来变化不大，但整体上给人一种全新的感觉。车头保持了同样的圆润造型，但整体看起来更加立体。大灯延续了三角形的设计，看起来也更加立体。同样的水箱盖也延伸到了油烟机。车身侧面部分被修正成棱角分明，但福特不会忘记第一代福克斯车系首创的轮拱设计。第二代和一个很爆的乌龟的轮拱折线一样，车尾也保留了后挡风玻璃向外延伸的尾灯。到了2.5代，为了让整车看起来更年轻，福特直接把大灯换成了当时最流行的鹰眼大灯。
第三代福克斯是时装设计的开始。从第三代开始，福克斯在设计词汇上增加了许多边角和折扣。车头看起来更加时尚，侧面的线条也丰富了很多。车尾取消了与后保险杠相连的尾灯，改为不规则的阿米巴式尾灯，增加车尾线条的丰富度。这其实是福特为了吸引女性市场而策划的客户群。第三代和第五代直接安装了英伦绅士的阿斯顿马丁车头，尾灯的尺寸比例也做了调整。
4新生代，勇于变革。全新第四代福克斯在外观上进行了重新设计。虽然保持了马丁头部的设计语汇，但整体造型变得更加犀利和运动。引擎盖上多了四条折线，也让车头在视觉上更加丰富。车侧，将原爆龟的线条加长成特色线条，也取消了上一代所拥有的硬肩线。车窗的造型也回归到第一代，成为一个上升的设计。光Catch的下部(也就是车侧下部打折亮的部分)也变大了，让车侧看起来更扁更长。转到车尾，因为整体的放大，车尾的造型更有层次感，尾灯也改成了现在比较流行的简约设计。
