发动机转速过高、功率过大造成的燃油浪费是几乎所有五挡手动挡车的通病。发动机转速过高不仅浪费燃油，还会增加行驶噪音，加重发动机磨损。看着朋友的手动六速车，静音省油，特别羡慕。换车不现实。曾经想过换成小速比的差速齿轮，但是因为是改装后的末级变速齿轮，所有档位都提速了，自然就失去了一档和倒档的原有动力，这不是我想要的。于是在某宝上找到了可以降低速比的第五档。其他档位速比保持不变，只降低了五档速比。这不正是我想要的[可爱]吗，于是我果断开始了。卖家老麦也很热情，仔细询问车型，完善技术指导。收到货后，恨不得自己去换。第一步是用千斤顶将主驾驶员侧尽可能抬高。一是不用放齿轮油，二是操作方便。上图

第一步：拆下轮胎和保护隔板，用13的套筒拆下变速箱侧盖的8个螺母。打两个大螺母的锁。由于没有大套(36mm)，我很轻松的用电铲一拳打了下去。螺母上有一些损坏也没关系，不会影响使用。

拆叉销的时候觉得下面很难操作，就简单的拆了上腿(先拆电池，滤网，保险丝盒)，然后用钢钉两次把销打出来。

平稳地拆下拨叉和同步器总成以及主副齿轮。

左边的两个是超齿，明显比上边的老齿轮快。

随着主动齿轮直径变大，拨叉需要稍微打磨一下，不影响强度。打磨的地方没有受力，不到一毫米。

按顺序安装超级齿，并锁紧锁扣。

使用的工具【呲牙】。

安装完成后，我迫不及待地开始试运行。继续上图。

太酷了，功率感觉没低多少，噪音却明显低了。两档只是把车提升到一个更高的水平[耶]。油耗肯定会明显降低，过一段时间油耗又会增加。感谢老麦配件和技术的支持[心]