期待已久！当地最畅销的非国产品牌B段入门级房车本田City终于迎来了全球市场的大变革。本田刚刚在泰国发布了第五代全新City。现在，新城除了最新的家族脸，又推出了最流行的小排量涡轮增压发动机！
外观上，新车采用了与老大哥思域、雅阁、CR-V相同的矩阵式灯罩LED大灯组，中间采用了较厚的镀铬饰条(rs级为黑色饰条)，前保险杠左右两侧的雾灯也换成了LED配置，车侧还配备了16英寸多色轮圈。
车尾部分，这款城市的大改款依旧在尾灯上使用了一些LED条，整车的设计也变得更加圆润。后保险杠的设计略显单调，但左右两侧有垂直的排气孔，营造了一点运动感。
泰国全新的城市将有四个等级，从最低等级到最高等级，分别是S、V、SV、RS。RS和SV都配有15英寸双色轮圈，但其他两个入门级都配有单色铝环，在春天看起来更优雅。LED大灯组只有RS级别标配，其他级别都是卤素灯泡投影仪，入门级没有LED前雾灯。
内饰部分，依然保留了部分这一代城市的影子，但整体有了很大的改动。方向盘依然采用三幅式设计，依然有定速巡航装置。泰文版城市缺少了这一代人看到的热触式空调控制面板，转而采用了更传统的旋钮设计，但是有电子温度显示，所以质感不会很愉悦。不幸的是，之前传闻的电子手刹Auto Hold并没有在这个城市进行。
其他配置部分，泰国新城依然采用双圈指针式仪表设计，中间有行车信息屏。中控台出风口由原来的横置改为竖置，出风口采用雾条和银条装饰。中间有一个全新的8寸屏主机，也支持苹果CarPlay。
新车将搭载全新1.0L三缸涡轮增压发动机，压缩比10:1，正确排量998cc，最大马力122匹，最大扭矩173Nm。原厂宣称这款新发动机的排量比以前小了，但动力性能堪比1.8L自然吸气发动机。
变速箱还是本田自己的地球梦CVT。原厂宣称其油耗比之前的1.5L i-VTEC四缸发动机高出33%，达到23.8 km/L，至于混动版还没出现。
这座全新城市的另一个卖点是Honda Connect，它强调智能人与车的融合。用户现在可以通过智能手机安装原厂指定App，使用联网App远程启动发动机或设置汽车的各项功能，这是同级对手中的首创功能。
安全装备方面，新车全系标配六安全气囊、车身动态稳定系统(VSA)、坡道起步辅助系统(HSA)、三合一制动系统(ABS EBD BA)、倒车摄像镜头。
价格方面，泰国市场全新城市价格分别为57.95万泰铢(1.0S，8.02万令吉)、60.9万泰铢(1.0V，8.43万令吉)、66.5万泰铢(1.0SV，9.2万令吉)、73.9万泰铢(1.0RS，10.23万令吉)。必须提醒的是，泰国的汽车税结构和国内不同，所以泰国的车价仅供参考，并不代表国内引进的全新城市以后就这么贵。
