tfsi的全称是涡轮增压器燃油分层喷射，指的是分层燃油喷射技术，一般用于涡轮增压发动机。Fsi技术可以将燃油直接喷入发动机的燃烧室，减少了发动机的热量损失，从而在一定程度上提高了发动机的输出效率，使汽车的动力更加强劲。
Tfsi是指采用fsi技术的涡轮增压汽车发动机。t指涡轮增压，S指机械设备，I指直喷发动机技术。在采用fsi技术的涡轮增压汽车发动机中，汽柴油对混合气的点火比可以达到1:25，因此车辆的驱动力更强，汽柴油的合理性更高。
涡轮发动机的优点和缺点：
1、同排量的涡轮增压汽车发动机相比，动力更强劲，汽柴油的合理性也会更好。
2、由于涡轮增压汽车发动机的制造成本很高，中后期的保养和大修费用也会比较高。
3、一般来说，涡轮增压器的使用寿命在15万公里以上到20万公里以上。很有可能车龄大了就要换涡轮增压器了。
Tfsi和tsi差异
如果，从字面上讲，TFSI的T和TSI的T有区别，TSI比TFSI多一个增压器。严格意义上讲，TSI技术是双增量和分层直喷发动机技术的结合应用。而中国的汽柴油不符合“汽柴油分层点火”的规范，所以中国制造的高端品牌汽车无法完成TSI上标注的技术，成为涡轮增压直喷发动机=TSI为此，TFSI取消了分层点火技术，成为涡轮增压直喷发动机。
换句话说，TSI和TFSI在中国没有技术差异。
从字面上看，TFSI是T(涡轮增压器)FSI(燃油分层喷射)，中文翻译是分层燃油喷射技术，中文翻译是涡轮增压器分层汽油柴油发动机。其中，FSI汽柴油分层喷射技术是汽车发动机较为少见的点火技术之一。其优点是汽车发动机混合气中汽车汽油的成分低，汽车汽油与燃气的比例在1: 25以下，从而达到点火效率高、经济发展和环保的目的。
TSI是TSI T(twin charged)S(layered)I(injection)的缩写，中文翻译为双增(涡轮增压和机械增压)分层喷涌式汽车发动机。t指双增，S指分层，I指喷涌。TSI优于TFSI，属于高功率、低速比、高扭矩的汽车发动机。
