MT-25最大的变化是车头变成了MT扭矩主族的脸，类似MT-10和MT-09科幻机械感。它是从旧版本升级的FZ系列屏蔽卤素LED，眉毛和远近光灯构成了拟人化的正面。

除了外观上的变化，前悬挂是配置上最大的升级，从原来的直立到37mm的倒立式减震。在实用的日系车型上升级并不容易。

仪器也换了，从老款的液晶指针换成了全LED液晶屏，但没有使用主流的TFT色度计，其他配置基本保持不变。电子控制只能选择前后ABS。

动力部分保持老水平，而MT-25/03是双胞胎型号，外观和车架都一样。同平台的线上双缸水冷八气门发动机，针对不同销售区域和竞争对手进行了调整。

MT-25排量249cc，最大功率27kw，约36马力，MT-03排量321cc，最大功率。31kw，约42匹。

价格预计和老款差不多，相当于3.6-3.8w，目前仍在印尼生产，返销全球，国内没有机会。