近来，世界各行各业因新冠肺炎病毒损失惨重，义大利也成为欧洲最大的疫区。于是，这家意大利著名跑车制造商宣布，考虑到员工的安全和权利，将于3月16日至3月27日暂停马拉内罗和摩德纳工厂的生产。法拉利也成为继菲亚特克莱斯勒和兰博基尼之后第三家停产的意大利汽车制造商。
虽然该公司试图继续生产，但随着意大利新冠肺炎疫情的加重，政府发布了城市关闭令，导致供应链出现问题，汽车工厂已无法继续正常生产。
不过法拉利也表示，目前只是工厂的生产环节暂停，与制造无关的活动仍将继续，在此期间不会影响新车在中国的交付。
法拉利首席执行官卡米莱里也在声明中表示，工厂恢复生产后，法拉利将‘迅速重启’。不过工厂停产还是会有一些影响。在‘手工制作’的小批量生产环境下，每一秒都很重要，两个星期的损失将难以挽回。而且根据目前意大利的疫情，3月27日是否真的能恢复正常生产还不确定。
那么我们就来看看，如果法拉利工厂不能正常生产，在中国销售的法拉利车型有哪些会受到影响？
目前在售的最便宜的：法拉利波托菲诺。
2017年11月17日，法拉利波托菲诺在中国正式上市并公布价格。官方指导价290.8万元。新车将是California T的继任车型，也是目前市面上最便宜的法拉利车型。
一辆GT跑车，那么它最美的一面一定是正面视角。波托菲诺的长度只有4586mm，但正因为如此，正面也是它最美的角度。当它打开机械硬顶的时候，最优雅的一面才真正展现出来。
波托菲诺的内饰并没有太多亮点，但即使是最便宜的法拉利也配备了和其他车型一样的方向盘，功能也很多。此外，中控台的10.2英寸显示屏可以实时显示车辆当前的性能和一些参数。
波托菲诺搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力，峰值扭矩760牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.5秒，最高时速大于320 km/h。
看完最便宜的，让我们看看最贵的：法拉利812 GTS。
2020年1月13日，法拉利812 GTS正式在国内上市，官方指导价530万元。目前，法拉利812 GTS也是法拉利旗下的旗舰V12跑车，它也成为中国售价最高的法拉利车型。
法拉利812 GTS作为812 Superfast的敞篷版，设计基本相同，硬顶敞篷是812 GTS最吸引人的地方。正是由于这种敞篷设计，812 GTS的尾部设计与812 Superfast略有不同，后轮拱上方缺少一套空气动力学套件。
内饰没有太多变化。虽然设计风格极其简约，但作为旗舰机型的用料毋庸置疑，档次感也很到位。还有方向盘，上面有一堆控制键，豪华又有激情。
动力方面，依然是6.5L V12自吸发动机，最大功率800马力(588 kW) /8500rpm，最大扭矩718 Nm /7000rpm，匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，最高时速可达340 km/h。
虽然法拉利的工厂已经停产，但好消息是这两款在中国很受欢迎的车型不会受到影响，仍然可以正常预订和交付。在此，也希望各地的疫情能够尽快得到控制，让大家恢复正常生活。
