早在1998年，当福特首次推出福克斯时，它引起了全球轰动。这款主打年轻家庭的掀背车曾在欧洲甚至美国热销，导致其成为福特未来20年的主力热销车。福克斯汽车之所以会卖得好，除了价格、操控、质感等产品实力，还有它经典的外观。
第一代的成功为未来奠定了基础。1998年，福特看中了在欧洲热销的小型两厢车市场，对手直指大众的高尔夫。但当时高尔夫针对的客户群是年轻人，所以福特稍微改变了客户群的定义，加大车身，增加车高，增加行李空间，从而锁定年轻家庭。车头设计上，保持了当时福特圆滑的设计语汇，水箱护罩是向后延伸到引擎盖的折线。相反，大灯以三角形的方式点出了凶狠的眼神，车身侧面是一条折线，带有两个明显的轮拱，使得车身侧面看起来像一只乌龟。车尾的造型在未来集中在从挡风玻璃延伸出来的尾灯上，这种设计将成为未来福克斯最具指标性的设计。
延续原来的风格，从国内进口的二代依然让人印象深刻。为了延续第一代福克斯汽车的成功，原设计师在第二代福克斯的设计中发挥了娴熟的作用。外形上看似没有大的变化，但整体上给人一种全新的感觉。车头保持了圆润的造型，但看起来更有立体感。大灯延续了三角形的设计，看起来更加立体。同样的水箱护罩也延伸到了引擎盖。车的侧面，是有棱角的修饰，但福特不会忘记第一代福克斯车开创的轮拱设计。和第二代一样，轮拱虚线上了，后挡风玻璃的尾灯也保留了。到了2.5代，为了让整车看起来更年轻，福特直接把大灯换成了当时最流行的鹰眼大灯。
第三代福克斯是时装设计的开端。自第3代以来，福克斯在其设计词汇中增加了许多角落和折扣。车头看起来更加时尚，侧面的线条也丰富了很多，而与后挡相连的尾灯则换成了不规则的阿米巴尾灯，车尾的线条也更加丰富。这其实是福特吸引女性市场的计划。3、5代直接安装了英伦绅士的阿斯顿马丁车头，尾灯尺寸比例也有所调整。
四大新生代，勇于变革。全新的第四代福克斯在外观上进行了重新设计。虽然保持了马丁头部的设计语汇，但整体造型变得更加犀利，更加运动。引擎盖上多了四条折线，也让车头在视觉上更加丰富。车侧，原来的爆款龟的线条被加长成了特色线条，上一代拥有的较硬的肩线也被取消。窗户的形状也回到了第一代，变成了向上的设计。光Catch的下半部分(也就是车侧下半部分有打折的亮部)也变大了，让车侧看起来更平更纤薄。视野转向车尾，因为整体的放大，车尾的造型更有层次感，尾灯也改成了现在比较流行的简约设计。
