去年只要20万出头的8缸E90 M3

随着“芯片荒”和“进口车产能减少”，

就像今年997一代和911的市场一样，

手慢了，十万块就过去了。

很多人可能很难理解，

为什么要买一辆四门E90 M3？

它既没有E92双门M3的跑车风格，

没有E93无框门和敞篷皮卡工具。

就像大众R36不买旅行版一样，

三厢版迈腾R36无人问津。

因为没有感觉。

驾驶E90 M3，

不时会冒出一些奇怪的想法

E90 335i不是更好的选择吗？

N54双涡轮压力带来的推背感，

同样的400Nm扭矩，二手市场更接地气。

不是比自然吸气8缸更幸福吗？

当然，奇怪的想法，

不会因为M动力在上半身就停下来。

与335i相同的双活塞制动系统看起来有点破旧，

如果M Power标志性的穿孔板没有保住最后一张脸，

软刹车脚感觉一点也不像武装到牙齿的性能车。

幸运的是，该车重量不到1.7吨。

M3不需要.

现在的年轻人没有武德，

在街上驾驶E90 M3真的很刺激。

320i或330i误认为爆炸改装，

然而，即使潮水退去，

V8 4.0升高排量NA蕴含高爆发力，

伴随着排气的浑厚声音，

还能把一群钢炮扔出后视镜，

E90 M3是对卧铺车的完整诠释。

姜还是老的辣。

凸起的盖子和进气口，

前轮距多34mm，后轮距多4mm。

与常见的E90 3系列相比，宽体更加明显，

暗示着当时的M3，

有着不同寻常的操控性能，

它也有着不同于普通家用车的极限。

在这个时间节点买一台E90 M3有什么意义？

直线跑赢不了Model 3，

小赛道的圈速比不上一大堆钢炮。

车龄即将面临一年两审。

和最高旅行税.

但是每次你上车点火的时候，

随着地下室8缸NA发动机的轰鸣声，

m动力变速箱紧张地换挡，

接近9000转/分，高音排气，

E90公路，

是对生活态度的最好表达。

车辆信息：

2009款宝马M3四门轿车

价格：106.6万元

二手车价格：20-30万元

机身尺寸：4580mm/1817mm/1447mm。

轴距：2761毫米

动力系统：S65B40A 4.0L V8自然吸气发动机7速湿式双离合变速箱。

转向系统：机械液压助力

动力输出：最大功率420 Ps，峰值扭矩400 Nm。

百公里加速时间：4.7秒

前后轮胎尺寸：245/40 R18 265/40 R18

底盘悬挂：前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂。

写作/图片John117