汽车走进生活，选择最适合自己的车。
大家好，我是洪涛。
过去几年，中型车领域一直是合资品牌的主场。大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁都是这个级别的热门选手。随着国产品牌造车技术的提升，现在已经有产品可以获得，比如一汽红旗H5，取得了不错的销售成绩，车主反馈也不错。
今天陶虹的主角是新一代红旗H5，售价区间为15.98-22.58万元。有1.5T/2.0T燃油和1.5T混动车型可供选择，那么它的实力如何？这是你想要的车吗？
首先，外观方面，全新红旗H5采用家族化设计语言，酷似小红旗H9，给人一种超越感！前“山流水”进气格栅填充直瀑式镀铬饰条，中间“中流砥柱”红色饰条与前盖上的流线型红旗相连，彰显身份。
格栅两侧使用了大面积的镀铬装饰板，配合分体式大灯，呈现出类似机翼的造型。灯腔内结构精巧，整个系统为LED光源，点亮后效果出众。
尺寸方面，全新红旗H5的长宽高分别为4988*1875*1470mm，轴距为2920 mm，车身长度和轴距在同级别车型中较为抢眼。这款身材有灵气，车身轮廓简洁大方，车顶在尾部有下倾趋势，看起来稳重时尚，轮毂样式非常漂亮。
尾部扁平宽大，红旗是经典的传承。采用了时下流行的贯穿式尾灯。亮红色的LED光带点亮后非常吸引人，尤其是在夜晚，底部的双向排气增强了运动感。
内饰方面，中控台布局非常简洁，全黑、黑灰、黑棕、黑红等多种颜色，液晶仪表，中控大屏，电子杆，营造了良好的科技氛围。大量的软性材料被皮革覆盖包裹，并使用适量的金属装饰板提升质感，使得多功能方向盘握感舒适，车门、座椅、前排中央扶手均为缝线。
配置方面，新红旗H5低配车型配备了倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、7英寸液晶仪表、12.6英寸触摸液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、自动空调、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等，低配车型增加倒车影像和可开启全景。
全新红旗H5中配车型拥有后排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、疲劳驾驶预警、DOW开门预警、前后碰撞预警、前驻车雷达、倒车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式、前排座椅加热、达内品牌音响。
高配车型有360度全景影像，前置手机无线充电，12.3寸全液晶仪表。顶配车型可享受前主驾驶座按摩和后座加热，功能齐全，分布合理。
得益于不错的车长和轴距，全新红旗H5的后排腿部空间充足，顶部空间也没问题。座椅软硬适中，很好的支撑了身体和大腿，中间地板不高，令人赏心悦目。如果坐满三个乘客，也能保证中间乘客的舒适度。
让我们来谈谈新红旗H5的动力。搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。如果只是一般家用车，1.5T的动力完全够用，最大功率169马力，最大扭矩258牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。如果对动力有更高的需求，那么2.0T的动力储备很充裕，最大功率224马力，最大扭矩340牛米。
随着油价的上涨，越来越多的朋友开始关注油耗，新红旗H5有一款混动版可以考虑。是由1.5T发动机电机组成的油电混合动力系统，传动部分匹配E-CVT变速箱，起步轻快，加速性能良好。实测平均百公里油耗在6.0L-7.8L之间(路况和驾驶习惯不同，每个人的油耗表现也不同)。
底盘方面，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校感觉扎实沉稳。高速奔跑能给驾驶者带来自信。过烂路时，底盘紧而不松，悬挂坚硬坚韧，面对颠簸震动反弹更快。
总的来说，全新红旗H5外观豪华，内饰上档次，空间宽敞，乘坐舒适，驾乘感受满意，产品性能良好，在同级别车型中具有一定的竞争力。
