很多人为了轻松方便，在开车的时候经常会犯一些致命的错误。比如握方向盘的姿势看起来很简单，但如果向上或向下握方向盘，需要用力打方向盘时就会力度不足，导致反应不及时；面对紧急情况，有时候慢一秒就丢了性命。

那么，方向盘应该怎么握和打，什么才是正确的呢？在最大限度保证行车安全的情况下，可以根据不同的路况、视野、驾驶情况调整方向盘握感，不教条。

1.标准方向盘握3 -9分。

“3-9点”握法是最合理、最标准的方向盘握法。这种平衡对称的抓地力的好处是，当车辆在紧急情况下需要转弯时，无论是左转还是右转哪个方向，都能最大限度的保证转向的准确性，保证驾驶员最大限度的控制车辆。

这是在艰难驾驶时必要的抓地力。但在每天长时间驾驶时，始终保持方向盘握在“3-9点”是没有意义的，也是教条式的，会让驾驶员感到高度紧张和疲惫。

2.“放松的”方向盘把手

在日常驾驶中，如果路况和视野良好，安全有保障，可以放松握方向盘的姿势，让自己舒服一些。中央扶手箱是放松手臂的好地方。很多司机在开车的时候觉得累了，可以选择把胳膊放在上面休息。

3.方向盘握在10点至4点位置。

这种“竞技”式的抓地力不能放松，左右转弯时会出现转向不足，无法准确转弯，容易发生危险。所以不推荐这种握方向盘的方式。

4.方向盘把手在11点钟方向-1点钟方向。

这是很多新手女司机喜欢用的握法。没有太大的方向空间，如果有紧急情况也无法快速处理，所以不建议这样。

一些新手女司机方向感不好是常有的事，可以通过这种方式一点一点调整。其实这种方式不是洋葱哥推荐的。这种间歇式的车轮转动无法保证转弯时方向的稳定性和准确性，也不利于车感的建立。

首先要牢记标准的“3点-9点”握法，方向盘的标准方法。

在此基础上，在保证车辆行驶安全和紧急情况下快速反应的前提下，可以根据路况、视野情况和驾驶情况调整方向盘握杆，避免长时间驾驶和握杆过于僵硬导致的疲劳驾驶。

高楼拔地而起，为一切打好基础才是最重要的。打方向盘是学车最基本的技能。学好这个技能后，在路上面对各种突发情况时，能及时做出正确的反应和操作。但编辑在日常骑行过程中发现，无论是新手还是老手，都有误操作方向盘的习惯。