网上有很多关于揽境和途昂底盘对比？的知识，也有很多人为大家解答关于大众揽境和途昂哪个好的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、揽境和途昂底盘对比？
蓝鲸和途朗是同一个平台的产品，所以两款车的底盘配置是一样的。但外壳尺寸更大，整体底盘在滤振和稳定性方面比途安更好。
底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。在坑洼路面行走时，底盘的稳定性不错，但是细微的震动处理的不是特别好。跑长途的时候能感觉到悬挂很扎实，车身没有起伏，坐在车里有一种稳定感。
二、大众揽境和途昂哪个好？
对公众来说，更好的办法是保护领土。从空间和乘坐体验来看，一汽大众在领地内的表现极为出色。7座版座椅像面包车一样放平，纵向空间利用率很好。在使用第三排的情况下，后备箱空间足够，甚至还预留了更大的备胎。其他方面，比如辅助驾驶系统的互动性，油气城的长途巡航，渐练渐失，领地的表现也很出色。
虽然领地的轴距和来自途安的一样，但是车身尺寸360的问答确实比途安大，没有同尺寸同级别的对手。车身侧面看起来非常大气稳重，修长的车身配上流畅的腰线。北基富源第一班的设计营造出优雅的外观，景观看起来更符合当下的审美。
大众汽车产品亮点：
1、全新电气平台
景岚TALAGON是全球首款采用“MQB41B平台MQB EVO高级智能电器架构”的SUV，采用车载以太网技术，将CAN总线全面升级为CANFD，使整车搭载越来越多的智能驾驶辅助系统，在声音不同时带来更快的交互响应速度，让用户时刻享受流畅自然的操作体验。
2、全新的设计语言
景岚TALAGON采用大众品牌瑞和连笔绵永兴颜泉最新SUV设计语言，将自信、力量与优雅完美融合。前脸采用大众最新家族式设计风格，纯净饱满，层次分明，营造出内敛优雅的视觉效果。修长的车身设计符合钻石分割造型美学，勾勒出稳重优雅的车身姿态，为整车增添时尚运动气息。
3、全新数字豪华内饰风格
TALAGON在内饰设计和技术打造上独树一帜，采用超宽屏幕和液晶显示屏，创新性地将全液晶数字仪表与中控屏连接起来，带来震撼的视觉体验和卓越的人车交互体验。
4、澎湃灵活的动力组合
TALAGON采用三款发动机(2.0T低功率、2.0T高功率、2.5T发动机)，标配大扭矩七速湿式双离合DQ501变速箱。
除此之外，还有德国原装进口的EA390 V6 2.5T发动机和第六代博格华纳-Haldex差速器的最新成果，以及四驱系统与错身匹马的强力结合，实现澎湃动力与稳定操控的最佳配合，有效满足现代家庭对全场景舒适驾驶和操控的需求。
5、豪华6 /7座大空间
TALAGON基于大众MQB41B平台打造，是大众品牌最大的SUV。完美的动态比例设计，展现修长姿态，同时七大功过让车内空间优势倍增，空间的优越性远超同级。
6座版配备高端电动双排座椅，两排座椅之间的中央通道让进出第三排变得轻松便捷。7座版图案多变，座椅组合灵活如魔方，充分满足商务接待和多人家庭出行的不同需求。
三、同为大众旗下的中大型SUV，途昂和揽境，到底买谁才对
日光浴、野营和家庭旅行。地上有老有少，轮椅和婴儿车缺一不可，车内空间不够。换一辆大车也成了提高家庭出行幸福感最直接的方式。
用35万的积蓄一步到位买一辆三排6座/7座SUV，成了他们的购车首选。与汉兰达相比
首先我们来看蓝鲸。这款车是一汽大众2021年推出的新产品。虽然官方定义为中大型SUV，但相比传统SUV，它给我的感觉更加温柔，在车身细节的处理上也更加不拘一格。它更像是SAIC大众的另一款7座车型。作为一款SUV车型，它的侧面似乎没有什么力量感，大角度倾斜的a柱和略显湿滑的车顶以及流畅的线条。你似乎看不出它是一辆SUV。
不同于领地的刚柔并济，途朗的外观依然采用了方正的设计风格，标准的SUV设计理念，突出硬派和力量。前格栅上横幅宽厚的镀铬饰条很有力量感，与两侧大灯相连，这一点，再加上智商。轻盈灵动的大灯和通透的灯带，营造出科技氛围。银色装饰条包的三段式包围增添了不少时尚动感的气息。即使过了几年，也很耐用。
雾灯组的位置与周边相同，也是镂空设计。两车高腰线的设计理念也完全不同。环境表现出刚柔并济的优雅，而途朗的腰线通过前后轮拱的隆起表现出车身的力量。
蓝鲸的设计更时尚。从国人的审美角度来看，蓝鲸作为大众品牌的全新旗舰SUV，更了解中国人的喜好，尊崇感和精致优雅感比途朗更强。比如蓝鲸的进气格栅，采用了三条镀铬装饰条，波浪纹理，优雅动感。
蓝鲸和途昂的尾门采用竖排设计，贯穿式LED尾灯和中间的大众车标都能发光，在夜间具有很高的辨识度和美学效果。途安和车头一样，多了一些阳刚的元素，一条宽大的镀铬条贯穿其中。
蓝鲸依然保留了圆润的曲线轮廓，两车后保险杠上的排气是装饰性的，真正的排气隐藏在下面。就整体视觉感受而言，以线条柔和、线条刚硬、尺寸较大的景观为佳。
有意思的是，蓝鲸上市以来被外界津津乐道的地方就是乘坐空间。虽然官方车辆尺寸显示蓝鲸比途朗大一点，但实际上在轴距上与途朗保持一致，都是2980mm，所以实际乘坐空间没有区别。
而且领地的二三排也没有途观舒服。第二排和第三排座位比较硬，座位比较窄，坐垫长度不够长。长时间都不如该品牌的途观舒服。作为6座/7座SUV，除了空间大，舒适性也很重要。
毕竟买6座/7座车型的用户大多是家用车，所以后排的乘坐舒适性也是一个重要的考虑因素。略大的尺寸只是增加了环境的重量，给车辆动力带来了负担，在燃油经济性上的表现还不如途安。总而言之，一汽-大众强拉参数的操作确实让人摸不着头脑。
内部对比
在MQBEVO数字智能架构的支持下，整车的UI界面、可扩展功能、响应速度都不尽相同。虽然是兄弟，但两车的内饰操控也呈现出完全不同的布局。配合大联屏，整体拥抱环境感更强。12英寸的中控面板和10.25英寸的全液晶仪表盘，通过镀铬装饰条的贯穿，进一步拓宽了整个环抱式座舱，展现其舒展的空间和前卫的科技感。
同样是大众出品，上汽大众的TUANG在内饰设计上花了不少心思，采用了更为清晰的配色，与典型的SUV那种一对一的造型形成了鲜明的对比。数字化驾驶舱的设计理念紧跟潮流。然后加入了渐变星空的造型，进一步增强了豪华感。从诸多细节上的变化，既表明了途朗作为大众旗舰SUV家族的定位，也让用户看到了上汽大众的用心和诚意。
相比景岚，途昂的内饰在配色上大做文章。12英寸悬浮式中控面板与10.2英寸全液晶仪表分开放置。通过黑白的撞色设计，仪表盘和中控台营造出活泼俏皮的年轻印象。
两款车都有12英寸的中控面板，采用大众家族式UI界面，还支持手势感应左右滑动接口，而双区空调的音量和温度都采用滑动操作。如驾驶辅助、空调、泊车车主菜单和驾驶模式选择，双闪灯周围分布着独立的触摸按键，方便驾驶者在驾驶时做盲人练习。
动态对比度
景岚和途昂有2.0T低功率、2.0T高功率和2.5TV6三种动力来源，其中330TSI的2.0T低功率为前驱版本，其他车型均配备4Motion全时四驱系统。这两款车都是380TSI的版本，搭载2.0T大功率发动机，传动系统匹配代号为D381的7速湿式动力换挡，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。
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