车内异味问题一直是很多车主头疼的问题，尤其是从现在到冬天，因为中国雾霾严重，室内和车内成为人们活动的主要场所。因此，车内空气质量问题变得越来越突出。不是，前段时间深圳市消委会发了《2017年乘用车车内空气质量调查报告》。在参与评估的51辆汽车中，有36辆汽车的TVOC(挥发性有机化合物)浓度实际高于参考值，占被评估汽车总数的71%，这意味着70%的汽车不合格。
我们都知道深圳是全国空气质量最好的城市之一，那里影响空气检测的外界因素很少。车内有如此高的TVOC含量，显然是从车本身内部挥发出来的。可能有些朋友还不知道，TVOC通常含有苯、甲苯、甲醛、乙醛等对人体有害的物质。TVOC浓度超过参考值，容易引起车内人员的不适，损害健康。所以，那些还不在乎车内异味的车主们，要开始正视异味的问题了！
百万豪车未必完美雷克萨斯“熏死”
深圳市消委会空气质量调查报告显示，在抽检的23个汽车品牌、45款汽车车型中，TVOC浓度高于参考值3倍的车型有雷克萨斯ES300h、科帕奇、比亚迪唐、雷克萨斯ES200、途胜、雷克萨斯RX450h、雷凌双擎、三菱帕杰罗劲畅。其中，雷克萨斯es在300 h时的TVOC浓度比参考值高出8倍，这无疑是非常可怕的。难怪这辆车的车主开了一个月后会感到严重不适。
除了雷克萨斯品牌下的车型成为异味污染的重灾区，就连玛莎拉蒂这样的百万级豪车也检出甲醛超标，这无疑彻底颠覆了人们对高端豪车的认知。可见现在汽车品牌在制造车辆的时候，车内材料净化的处理工艺还是极不完善的。面对这样的情况，广大车主应该掌握一些处理车内异味的手段，保证自己和家人在乘车时的健康。
如何避免车内异味？关于车辆摆放有说法吗？
其实有很多方法可以改善我们车内的空气质量。比如使用活性炭包，由于活性炭对苯、甲苯、甲醛、乙醛等有害物质有很强的吸附能力，可以起到很好的净化效果。另外，车载空气净化器近两年非常流行。这些净化器也是利用活性炭净化的原理，通过物理手段主动吸收车内空气，再用活性炭滤芯过滤，达到净化的目的，比炭包更高效。还有醋或者水果皮去除异味，会有一定效果。车主可以尝试一下，选择适合自己的方法。
除了这些去除车内异味的方法，平时给车通风换气，短时间离开车内，减少车内异味也是很重要的。深圳市消费者委员会空气质量调查报告显示，长时间停放的车辆污染物浓度高于正常使用的车辆。所以如果大家的车辆因为限号不能经常行驶，那么一定要通风放气，避免长时间密封加速车内空气污染物的释放和积累！
