不知道在座的朋友有没有养过狗。狗需要不断的照顾。它会打翻你的垃圾桶，把骨头粘在你的喉咙里，咬快递，吃外卖，在你的枕头上留下“印记”，下雨天要求散步，晚上无故吠叫，春节生病，但你不会抛弃你的狗。
阿尔法罗密欧就像你最可爱的狗一样，有脾气，有个性，全世界的粉丝都不会抛弃自己心爱的阿尔法罗密欧。
就像4C一样，4C如此受欢迎的原因很简单：看起来动感有趣，在街上独树一帜，没有超跑那么吓人。你可以把它当成一辆人畜无害的可爱法拉利。可惜这个可爱的4C也有些“脾气”。
后备箱盖(也就是发动机盖)不能自己立起来；后视镜的视野几乎为零；车内各种粗制滥造的开关，让塑料方向盘像儿童摇车。总之，4C的奢华，和村子附近的破庙一样烂。
诚然，内饰很惊艳，但如果你想轻量化，这就是价格。控制像家蝇一样灵活。你可以比你想象的更晚刹车入弯，因为你知道几乎没有重心转移。握力很强。至于声音，就像把世界顶级男高音绑在身后，放声歌唱一样震撼。
4C并不是一款优秀的车，它的缺点随处可见，或者说它是其他厂商早在70年代就已经解决的过时问题。即便如此，全世界的粉丝都全心全意地爱着她。市面上有很多完美的车，有优秀的电子系统，优秀的可调悬挂，但这些优点让它们开起来更像机器。而4C，带着她所有的问题和不听你指挥的前轮，待人接物更现实。
在过去的几十年里，阿尔法罗密欧一直在打造一款带有新标签的掀背车，划掉车上的“菲亚特”标志，用蜡笔写上“阿尔法罗密欧”。所以我们都忘记了，在33岁的阿纳和美图之前，那些阿尔法罗密欧曾经是我们生活的日子。阿尔法曾经是世界上最受尊敬和喜爱的汽车公司之一，传奇人物恩佐法拉利在他早期的汽车生涯中曾为阿尔法罗密欧工作。他们还赢得了1950年和1951年的F1世界锦标赛。
阿尔法罗密欧是一个简单的汽车工厂：世界上有很多汽车品牌，阿尔法的地位很特殊。它就像一种病毒，一种对交通工具的热爱。这是一种生活方式，一种非常独特的汽车概念。抗拒任何定义的东西。它和人性有着同样的无法用逻辑解释的元素。是感觉，是激情，是发自内心，而不是头脑。
