车身线条方面，新车采用了全新的设计语言，更加大气。总的来说，新一代朗逸的整个前脸变得更有辨识度，引擎盖上加入了一些凸出的线条，看起来相当有肌肉感。两侧大灯相当犀利，点亮后大灯看起来很有活力。从腰线造型来看，新车依然是经典的车身造型，宽C柱的传统可以延续，配合17寸多框轮圈造型，视觉效果尚可。同时方正的尾部线条与车头相呼应，尾灯同样丰富，尤其是刹车灯，与前日间灯相呼应。
科技配置方面，新车采用了大众最新的设计风格和布局，整体非常不错。配置绝对是朗逸的强项之一。该车配有双向可调的塑料方向盘，让人在驾驶时充满活力。贯穿式中控台上方采用了软塑料材质，大大提升了整车的档次感。配备8.0英寸中控液晶屏，显示清晰，设计美观。前排还配备了手动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。同时新车还提供了真皮座椅，可以带来一定的舒适性。
长宽高分别为467818061474mm，轴距达到了2688 mm，在同级别车型中，朗逸的轴距排在第87位。车内空间在同级别中比较宽敞，车高车宽都比较理想，后排腿部空间也不会感到局促，在同级别中属于中上水平。天窗设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，朗逸的后备箱容积排在第15位。空间规整，没有明显突起，整体装载能力不错。
大众朗逸搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)和干式双离合(DCT)的组合。1.4搭配朗逸的发动机动力表现中规中矩，扭矩较弱，能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排名第70位。
朗逸主/被动安全配置齐全，包括发动机启/停、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)、侧安全气帘、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测和车身稳定控制(ESP)。
其中，启动和停止发动机节省10%至15%的油耗，由于是热启动，发动机磨损可以忽略不计；自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)使汽车在各种行驶条件下都能获得最佳牵引力。
为了对朗逸有一个更全面客观的了解，我们还根据历史上购买该车的用户留言，总结了朗逸的口碑云，如下：
