这是一辆来自泰国的城市战斗气息浓厚的马自达3。
看到它夸张的前铲和五角星锻造轮毂，你肯定会盯着看。
我们可以看到，这款全新马自达3沉浸在一种极致而独特的风格中。高度定制化的宽体套件和独特迷人的体态，加上众多碳纤维元素，让车身线条熠熠生辉，引人注目。甚至在任何改装活动上，这款马3都会获得不错的关注。
在我们深入研究这款车之前，先来回顾一下我们对泰国汽车文化的理解。泰国位于印度支那半岛西侧，受日本商业文化的影响，从当地人喜欢的零部件、汽车、跑车风格就能看出来。然而，事情没那么简单，因为进口税会使进口商品的价格翻四倍以上。所以在泰国，改装车也是很小很贵的。
我们看到的作品注入了日本传统风格和本土改装文化，简约的日本元素和炫目的泰国元素。Bippu风格在这个国家的城市里很流行，流行的街头战士美学最能体现本土能力，就是重新诠释原来的样子。今年早些时候，我们报道了Evo-Look最后一代Lancer和666whp MR2 Turbo，它们没有过时的迹象。巨大的轮毂，夸张的宽车身，大量的碳纤维。乍一看，他们曾经是街头霸王。但是苏帕切特不希望这样。
这位41岁的曼谷人想要一些不同的东西，一些不符合庸俗噪音的东西。打开车门，你可能就知道为什么了。为什么差别这么大？
内饰几乎没有豪华的地方，但看起来很有质感和层次感。看起来到处都是黑色的皮革和塑料。如果不是一对压力表和一套整洁的气动控制开关，你可能会以为自己在出租车里。
从引擎盖下往下看，你几乎找不到什么令人兴奋的东西。是2.0L SkyActiv直列四缸，最大马力120匹，匹配6速变速箱。两边一共四个排气似乎有些夸张，你甚至忘了车主在迷人的声音下并没有刷ECU程序。但请记住，这不是低估它的理由。
这个故事起源于2017年12月，苏帕切特拿到了他的新马3的钥匙。他只是从一辆不起眼的掀背车开始了他的驾驶生涯。也开始构思了。
我们可以看到车身整体颜色为黑色或白色，只有轮毂等一小部分作为点睛之笔被保留了下来。碳纤维的前后唇，细长的侧裙，让整车看起来非常饱满。在国内的路况下，很多车友都想选择这种前铲，但可能是出于出行方便的考虑，最终都无功而返。
在一步步完善之后，苏帕切特有了一个更大胆的想法。他的马自达需要调整姿态，所以他很快将目光投向了曼谷的改装厂——Hop-Up air sus。Hop-Up成立于2010年，近年来蓬勃发展。他们已经成为泰国最受欢迎的赛车专家之一，从入门级家用车到保时捷等豪华品牌，他们无所不能。
为了让这款车拥有更优雅的姿态，Hop-Up使用了自己的VIAIR气泵和八气门空气悬挂系统，车内还有一对压力表和整齐的控制开关。黑暗中仪器的光芒会让你觉得一切尽在掌握。在白光下，气泵上的金属拉丝呈现出细腻的质感和极佳的工业美感。这应该是所有司机都无法拒绝的诱惑。
苏帕切特脑子里有一个挥之不去的念头：这么美的身姿，一定要选一套非常合适的轮子。Hop-Up表示非常愿意帮忙，表示车间里有一套求职者SX五角星抛边轮，苏帕切特很想装。他全身心地投入到深沉的五辐《希望之星》中，但现实打击了他：如果没有更宽的车身，就装不下去了。幸运的是，Hop-Up有一个解决方案。“波利是我的一个朋友，所以我建议苏帕切特把他的车送到那里，买一套合适的宽体车。”
这个想法引起了苏帕切特的共鸣。“我的目标是拥有一辆独特的车，”他笑着说。“我想拥有泰国第一辆宽体马自达。我在这里见过许多不同的汽车。他们看起来很酷，所以我选择了这个宽体。他们的风格就像他们的名字一样独特！”
我们不能否认这一点。Garage Unique的套件闪耀艺术的极致。
“我们创造了这辆车上的一切，”独一无二车库的老板波尔说。“我们没有使用任何现有组件。这是一个真正的挑战，从零开始，耗时4个多月。”
苏帕切特和波尔一起工作，利用这个机会做出了一些不一样的东西。“我们完成后，它在这里很受欢迎，”Pol继续说道。“我无法选择套房中我最喜欢的部分。我爱这一切！苏帕切特让我们的风格更有创意，他一直在和我们分享他的想法，所以我们可以把这款车做成他想要的那款。”
他们的努力显然得到了回报。这可不是你通常在改装派对上能看到的宽体低地风格。它脱离了一成不变，落在一辆概念车和现实之间，是泰国改装文化的完美表达。
马自达3改装清单：
车库专用套件
发动机：马自达3 2.0L蓝天创驰4缸6速。双边双排气
轮毂：求职者SX 1810.5J(前)1811.5J(后)
轮胎：235/40R18(前)265/35R18(后)
内饰：双压力表和扶手处的气动控制台；行李箱由LED照明。
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