日产听起来很自然。
天籁的名字来源于美国方言，意为黎明，是日产新一代中大型车的曙光。
作为国内市场知名的中型车，天籁的竞争对手主要是本田雅阁和丰田凯美瑞，都是日系品牌。此外，福特蒙迪欧、大众迈腾、帕萨特也与新车形成竞争关系。
天籁2.0的优势在于出色的骑行体验。同时，新车还赠送天籁2.0王子车系作为选择，最大限度提升了新车的后排座椅，这是相比同级最高的优势。
说起高端装备，2.0汽车发动机可谓是大格局。是日产历时20年研发的产品，拥有可变压缩比混合喷射循环系统等各种高科技。
最初用在QX50上，2019年病房十佳。用在日产天籁上，只是设置略有不同，这也是日产天籁市场价20万，却是40万的原因。
并且凭借这个动力装置，日产天籁再次获得2020年度十佳沃德奖。从卫冕冠军的情况可以看出这款日产发动机确实很精致。
根据VC-T技术，日产天籁搭载驱动力2.0T，驱动力输出252PS，最大扭矩380N-m，这款汽车发动机的可变压缩比技术非常出色。它选择四个曲轴来完成发动机压缩比的转换，会根据具体情况在14: 1到8: 1之间选择合适的发动机压缩比。
此外，根据阿特金森循环系统和奥托循环，汽车可以在不同的发动机压缩比下使用不同的循环系统，从而降低27%的汽油和柴油的合理性，甚至强于相同汽车发动机的整体性能。
除了与混动本田雅阁相比的三分驱动力，日产天籁最让人佩服的就是这款车的内饰和装备。被称为‘移动大布艺沙发’的日产天籁的安全驾驶舒适性，的确是本田雅阁无法比拟的。4901/1850/1447mm的车身主要参数和2825mm的轮距让日产天籁拥有充足的室内空间。
此外，舒适饱满的汽车真皮座椅，双层隔音玻璃窗营造的静音模式感，让这款车的乘坐舒适性在同级车中确实处于领先水平。
自然，对于椎间盘不好的客户来说，日产天籁的舒适感受会得不偿失，非常容易造成疲劳。
