年限和里程对于二手车很重要都很重要，但重要性不一样。你就好比说以前上学的时候，老师天天说天赋和努力对成绩都有影响，但影响程度不同嘛，对吧？啊，那年限对于二手车性能上面的影响是全方面的啊，车上几乎所有的零部件都会随着年限的增长慢慢老化，造成的车辆性能的下降。
即使是停着不开也避免不了啊呃，这个合肥工业大学王静静有篇论文，轻质材料汽车车身生命周期环境影响评价及敏感性分析。上面有讲到啊，这汽车的主要材料呢有钢、铸铁、塑料、铝镁、橡胶和玻璃等等。
那么大概占汽车质量的90%。那这些材料里除了玻璃几乎不会老化之外，其他的都会随着时间增长而老化的。
拿车身框架来举例。好了，按照这个论文里面的假设啊，使用寿命呢就是15年。
就好比是年龄越大，身体越不如以前啊，而且各种身体今年下降还是全方位的。并不是说仅仅某一部分没有以前好了啊。
那所以年限对于二手车来说呢，是非常重要的指标，对车价的影响也很大啊。河北经贸大学王成有篇论文你播放也听听二手车保值率分析，以天津市场为例。
上面说啊啊，他呢对天津的这个二手车市场的样本进行了一个数据统计和分析。结果呢，这样上牌时间越久，也就是年限越长的车子啊，其对应的保值率呢，它这个均值就越低。
而且呢从拟合的线性回归方程来看呢，即使几乎全新的准新车保值率均值也只有73.64%。就是我们土话说的，新车落地一刀砍啊，并且每个月呢都要下降0.45%，一年要掉掉5.4%啊。
简单来说呢，年限对于二手车车价的影响很大，同时呢也是比较稳定的啊。那么再来看看行驶里程对二手车的影响啊，长安大学王丽达所作论文二手车检测及评估方法研究上面说啊，这车辆的行驶里程反映的是车辆的使用强度。
哎，这对车辆的技术状况会造成影响。简单说就是你。
越长，车子的动力系统、传动系统、行走系统等等部件的工作时间也就越长，工作强度也就越大嘛。啊那么和年限对车子的全面影响不同啊，里程影响的是一部分零件。
还是拿来举例子啊，这就好比说干活干的多，哎，有可能手上你会起老茧，皮肤会比较粗糙，脖子和腰偶尔会痛啊。但不是说所有的身体技能都下降了，可能心肺功能还不错，视力还好好的呢。
啊所以同样的价格年限短，里程长的车子买来之后呢，后期维护准备所需要的花费一般也比年限长。里程短的车子啊要来少一些啊，好比一个是全身上下都要全面保保养了啊，什么保健品都要吃了啊，什么康复运动都要开始了。
一个呢是针对性的保养皮肤差，针对皮肤护肤品啊腰痛，还要去做理疗推拿，搞搞提高。哎，最后的花费也不同啊。
那么刚才说的这个呢对车价的影响上面也是能够看得出区别的啊。还是刚才那个论文它也有和里程数相关的数据分析啊。
那虽然你。里程总体来说，对保值率也有负向的影响啊，但是里程和保值率的关系并不如年限和保值率的关系紧密。
啊，它这个论文上面有图表的啊，行驶5万公里的车子，哎，有保值率90%左右的样本，也有保值率10%左右的样本，那这个非常的分散的啊，简单的说呢就是里程。虽然对于二手车的车价有影响的确有影响，但是影响不如年限那么直观明显。
好懂啊。所以说对于二手车来说，年限比里程更重要。
看二手车一般还是以年限为主啊，这也和里程数比较容易弄虚作假有关系的啊。那二手车的调表其实非常简单的啊，拿个调表器，行车电脑怕他一节几分钟搞定了。
啊，我们以前还专门拍了个文章的啊，然后我们自己调调看啊，哎这些东西啊不是很难，也就造成了二手车市场上调表车比比皆是的现象。那保险里程数据也就没那么可信了，除非里程。
成熟超过正常，数目很多。哎，你比如说一年5万10万公里的这种车子，那你还要怀疑卖家是不是把这个车子搞到租赁公司去了，或者说是本来的这个这个营运车辆，你偷偷拿出来当私家车卖了。
