对于车企来说，造车的时候总有一个重点，或者注重设计，舒适性，或者操控性等等。对于全新的超大规模电气化Ultium Autoenergy平台来说，最重要的无疑是安全。事实也是如此，在Ultium平台上诞生的纯电动SUV凯迪拉克LYRIQ，电池安全性无与伦比，足以为用户提供更安全的用车保障。
七重防火墙，更安全更放心。
Ultium Autoenergy平台从一开始就围绕安全性对电池进行了多方面的设计。虽然花费更多，需要更多的时间和精力，但Ultium Autoenergy平台使人们不遗余力地增加安全性。为了不让电池的温度过高，导致性能下降、寿命降低和安全隐患，Ultium Ultraenergy平台带来了七核电池热管理技术。
一种是7 * 24小时连续监测：一旦出现温度失控风险，会自动尽快采取降温缓解措施；二是采用纳米尺度的航天材料气凝胶，胞间加厚设计，以减少胞间传热；三是快速排气通道专利设计，配合第四大面积防爆阀，一旦电芯发热失控，可快速排出高温气体；五是专利集成液冷技术，换热效果提升10%左右；六是模块上盖防火专利设计；最后，电池组中的高压组件具有防止在电池芯的热控制失控后产生电弧的设计。七核电池热管理技术犹如七道防火墙，能有效防止电池组发热失控，提高用电安全性。
针刺试验远远超过国家标准
为了进一步测试Ultium Ultraenergy平台电池组的安全性是否达到预期，平台采用了远超国家标准的针刺测试。针刺试验是用钢针刺入电池组内部，模拟极端工作条件下的电池性能和安全性能。Ultium OTERENE电动车平台的测试标准是电池组温度45，电池电量百分之九十七，接近满电，测试结果为无散热；国家标准只是电池组温度0，电池电量95%，静置5分钟不起火不爆炸。测试标准远超国家标准，Ultium平台电池组顺利通过，展现出非凡的安全实力。
Ultium平台的其他测试标准远超国标。比如跌落测试，国家标准要求电池组从1m高度跌落，不漏电解液，不着火，不爆炸；但Ultium平台在2m高度坠落，站立2小时，没有任何异常。还有一个挤压实验。国家标准是100kN挤压(10吨左右)，10分钟后不会起火爆炸。而Ultium OTENE电动车平台的要求是300kN挤压(30吨左右)，无异常，无严重变形。更严格的测试标准可以帮助凯迪拉克LYRIQ安全用电。
全生命周期快速充电
此外，Ultium平台还率先使用了wBMS无线电池管理系统，该系统使用无线通信来共同管理每个电池单元和电池模块的性能，减少了90%的线束，提高了能量密度，增加了电池寿命。同时，更加精准、实时的管理，可以提升整体电池寿命15%左右，从而实现全生命周期快速充电。
Ultium平台非常重视安全，在安全上也花了不少心思，这让它的首款量产车型凯迪拉克LYRIQ受益匪浅，自然动力强劲，自然安全可靠，自然魅力四射。
