网上有很多关于旅行车那么贵，让我怎么去看世界的知识，也有很多人为大家解答关于全球公认最好的旅行车的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
内容导航：
一、旅行车那么贵，让我怎么去看世界
旅行车，顾名思义，是一种为旅行而生的交通工具。它的后备箱空间很大，说不上有多漂亮，但它代表了一种“世界很大，我想去看看”的生活态度和生活方式。
身边很多朋友，包括我自己，都对旅行车情有独钟，但很少有人下手。主要原因是目前旅行车可用的360车型问答很少，大部分是进口的，价格贵。
但这并不影响大家对旅行车的喜爱和向往。
二、想买旅行车，有什么推荐的吗？
作为一个旅行车车主，很高兴回答这样的问题。不过题主没有给出自己的预算范围，不知道大家喜欢什么价位的车型。60万以内的合资/进口车型我只能推荐三款：斯柯达明锐旅行版，大众卫兰，奥迪A6旅行版。
PS:一汽-大众的中国凌薇，SAIC-大众的中国朗行，本质上都是宝来和朗逸的两厢版，都是山寨旅行车，这里不推荐。
国产明锐旅行版采用海外Scout的跨界风格，离地间隙增加10mm，并配备原色塑料轮拱和侧裙。
高配版有全LED大灯
明锐旅行版于17年8月22日上市。它被定位为紧凑型旅行车。有三种动力八种配置可选，指导价12.49万-17.49万。其中1.6L自吸3款，1.2T 7DSG款，1.4T大功率(150马力)7 dsg 2款。这款车和高尔夫家族同样出自大众MQB平台，车身尺寸为4687*1814*1509mm(含行李架)，轴距为2686 mm，车身比高尔夫旅行版长了12 cm，视觉上看起来很棒。这款车是国内唯一的全球版旅行车，也是目前门槛最低的旅行车。
缺点是配置太严重，依然配备了机械手刹车(在国产MQB平台车型中似乎是唯一的一个)，全系没有前雷达，副驾驶在顶部依然是手动座椅，后排座椅放倒后无法与后备箱地板完全平齐，后悬挂结构简单的配备了海外版多连杆的扭力梁，还有可靠性要求的DQ200 7速干式双离合。
目前明锐旅行版在北京有2万元左右的优惠，高于去年底1.5万元的优惠。但因为小排量车18年购置税不再享受75折优惠，所以购车总价其实很重。顶配落地总价约17.8万元。
2.进口大众卫兰(指导价26.48万-43.08万)
这款车定位为中级旅行车，车身尺寸为4767*1832*1491mm，轴距为2791mm，比国产迈腾短80mm。虽然指导价看似偏高，但北京地区的舒行版380TSI(低配2.0T)有7-8万元的优惠。实际裸车价格大概在22万-23万元，没有达到26万元。后备箱容积高达650升，放倒后可扩展至1780升，宽度*高度*深度达到1000mm*700mm*1980mm，堪称越级尺寸。目前进口旅行车中空间最大、车龄最新、价格最便宜的国产迈腾，不输中低配。
提车后自己换了后续LED大灯。
卫兰提供三种动力系统，1.4T高功率版(150马力)搭配DQ200 7速干式双离合，220马力2.0T发动机(第三代EA888)搭配DQ250 6速湿式DSG(前驱)或DQ500 7速湿式DSG(四驱)。2.0T车型标配DCC动态底盘、XDS电子差速系统、原厂导航全尺寸备胎、后视镜照明灯、自动大灯(带离家功能)、前排座椅加热、主驾12向调节、雨量感应雨刷、三区自动空调、内外后视镜自动防眩目、倒车时外后视镜自动折叠、彩屏行车电脑8寸中控屏。而最低配版的舒行，没有电动座椅、LED大灯、倒车影像、无钥匙进入、定速巡航等实用配置。仅轮胎尺寸
Allroad定位所有路况，离地间隙比Avant版高，还增加了原色塑料侧裙和轮拱。
可耻的偷了一些汽车之家的图片。
三厢A6L一直是国产C级车的代表，但其旅行版和Allroad全路况跨界旅行版在国内推出时，已经到了这一代A6的中晚期，所以优惠不小。全系提供三种动力，每种动力只有一辆车，分别是35TFSI Avant时尚型(1.8T前驱)、40TFSI Avant quattro运动型(2.0T大功率四驱)、Allroad quattro(3.0T大功率四驱)。三款车标配倒车影像、定速巡航、电动尾门、无钥匙进入和一键启动、导航车联网、座椅记忆和全LED大灯。对于旅行车最看重的后备箱空间，A6旅行版也很宽敞。虽然官方的容积参数不如卫兰，只有565 -1680升，但是后排的宽*高*深居然是1155*720*1980mm，比卫兰还大。
在北京目前的优惠下，A6旅行车的2.0T四驱落地价在50w出头，相当于3.0T Allroad的裸车价。答案是2.0T和3.0T版本在旅行车中性价比更高。尤其是后者——3.0L，333马力，V6机械增压，强劲但不狂暴，NVH比四缸发动机好。我开过两次，深有体会。我想专注于它。
动态特性
骑行
六缸发动机具有工作冲程的叠加效应，在振动和噪音方面确实比四缸发动机有物理优势。此外，其C级车的定位使得点火启动比四缸车安静顺畅很多。高转的声波也更细腻耐听，没有四缸机那么强的颗粒感。同样是双离合变速箱，但A6 Allroad在其两次短途行驶中基本没有感受到顿挫，说明其顿挫程度和顿挫工况明显小于卫兰。
观察转速表，发现变速箱在D模式下主动升档，不喜欢降档。我有以下感受：
结合这种动力表现，受访者认为3.0 Allroad quattro更实惠。落地后56-58万买了一辆大功率3.0 V6机械增压，空气悬浮，底盘更高，既有轿车的动力、操控性、舒适性、安静性，又有城市SUV的载重能力和通过性。好看，会跑，会装，甚至略越野。而且作为进口车，比同功率的国产A6L 50TFSI便宜几万。虽然配置更差，但差距远小于3.0排量带来的进口税。
在中国买车，大空间和实用性是非常重要的购买因素，所以今天开SUV的人越来越多也就不足为奇了！但如果你说哪些车比SUV能装，开车上路是掉头的保证，那总统就先给你这些十万级的旅行车。
大众蔚领蔚领
指导价：11.69-16.29万
大众蔚领的定位是跨界旅行车，但从侧面看，其实蔚领更接近两厢车的造型，独特的设计风格是其卖点之一。虽然前脸依旧是传统的大众人偶风格，但是铠甲式的中网格栅非常精致高档，尤其是斜D柱的大溜背设计，给人的感觉可以说是亮点，也为韦铁带来了可观的后备箱空间。
蔚领的内饰是标准化的大众家族式风格，给人的视觉新鲜感不足。虽然蔚领是一款全新的汽车，但它仍然基于我们熟悉的PQ34平台打造，因此其驾驶体验与之前的大众汽车没有任何区别。成熟耐用的1.5L和1.4T发动机，动力充沛，乘坐舒适性好。转向没有大众的沉稳，轻巧灵活的风格更适合城市交通。
别克郎悦
指导价：11.99-14.69万。
郎悦是英朗的衍生车型。虽然打着“旅行车”的小众招牌，其实更偏向两厢的设计风格，但这并不影响郎悦出众的外观。飞翼式中网搭配犀利的大灯，视觉效果非常年轻漂亮。郎悦的整个内陆
不用说，相信很多人对三缸发动机有很大的偏见，但是别克悦动还是很大胆的，全系搭载了1.0T和1.3t两款三缸发动机.以1.3T发动机为例，账面参数比同级别的一些1.4T发动机更抢眼。在6AT变速箱的配合下，功率低扭矩充沛，加速平顺性好，低速抖动控制好，悬挂扎实稳定，保证了乘客的舒适性。
斯柯达明锐旅行车
指导价：11.99-17.49万
明锐旅行车可以说是一款正经的旅行车，价值惊人。前脸棱角分明，给人强烈的视觉冲击。车身侧面修长饱满，将旅行车的独特魅力展现的淋漓尽致。明锐旅行车的内饰设计很受欢迎，简洁时尚的中控造型，做工、用料、实用性都有不错的表现。
值得一提的是，明锐旅行车拥有同级中利用率最高的后备箱空间，后排座椅空间也非常适合日常家用需求。明锐旅行车主力车型为1.4T，性价比出色，动力性能好，乘坐舒适性好，加速线性充足，给人轻松自然的驾驶体验。即使有扭力梁，明锐旅行车的驾驶品质依然不含糊。
现在旅行车越来越多，20万，30万，40万级别都有不错的选择。
20万以内，最新的旅行车有大众的蔚领，斯柯达的明锐旅行版，别克的雷丁朗。这三款车中，蔚领是一汽大众基于宝来推出的车型，所以也是基于老平台的专车，安全性和舒适性一般。除了大众的logo不值得推荐，尤其是它的方向盘只能上下调节，很难找到合适的坐姿。
别克郎悦类似于蔚领，也是一款拉皮迪汽车。是基于英朗的，但据说是旅行车。其实更像是两厢车，后备箱很大。方向盘只能上下调节，但比蔚领更容易找到合适的坐姿。
最值得推荐的版本是斯柯达的明锐旅行版，这是一款基于大众MQB平台的新车。是真正的旅行车，操控空间大，内饰和外观比普通版明锐更好，离地间隙更高。
20-30万的旅行车很少有选择的。如果预算能提高到30万左右，可以选择大众进口的卫兰和沃尔沃V60。卫兰是迈腾的旅行版，是一款各方面性能均衡的优秀旅行车。沃尔沃V60是有十年历史的老车了，内饰也比较老旧，而新一代V60今年就要上市了，建议稍微等等。
至于更贵的旅行车，在国内可以买到沃尔沃的V90 CC，这也是新车车主最喜欢的一款，因为它有旅行车的外观，底盘高度也比普通旅行车高，但没有SUV重。可以说对于普通旅行来说刚刚好。
简单来说，新车君，完毕。
因为市场体量太小，很多品牌都不愿意把旅行版引入国内。豪华品牌大多是进口的，国产车因为销量太少，不得不从单价上找平衡。所以，这些车即使动力强劲，也不划算。
由于这类车的特殊情况，几乎不可能以量的形式保证利润，所以10万元以下的车型几乎绝迹，只有售价428-69800元的宝骏310W。740升的超级后备箱容积、定速巡航、天窗等舒适性配置同样不可或缺，但自动挡汽车出于成本考虑匹配AMT变速器是合理的，乘坐舒适性比AT稍差，这也是物理瓶颈。
十几万可以投入合资品牌的怀抱，但是国内版的旅行版不仅受大情怀的欢迎，也受已经“抓产品”的大众欢迎(欧洲市场是大旅行版)。别克郎悦、大众蔚领和斯柯达明锐价格接近，但只有明锐忠于原著，其他两款都是针对国情打造的。明锐原版的优势很明显。MQB平台提供轻量化和更高的被动安全性，享受1.4T大功率发动机，但缺点也很明显：贵；蔚领实际上是宝来的衍生版本。PQ平台虽然是最大的短板，但是更换了最新的EA211 1.5之后，基础配置带来的经济性提升和高性价比是它的优势；自动版郎悦的低配无论是配置丰富度还是定价都比前两款有吸引力，但是全系无论1.0T还是1.3t都是三缸动力总成，虽然目前的技术可以很好的抑制震动，单缸效率也不低，但是如果在意的话只能错过了。
20万以上的级别，都是b级车和豪华品牌。30万级别内，还是以大众系的昊锐和帕萨特为主。如果你有操控的梦想，当然还有沃尔沃V60，但是空间表现不如上面两款。
奔驰c级、宝马3系、奥迪A4都有相应的旅行版，但如果论风格，奔驰CLS猎装版无疑是国内能选的最好的一款，当然性能王者是奥迪RS6.(ZJ)。
道奇挑战者SRT对许多车迷来说并不陌生。作为一款美式大马力肌肉车，其口碑不亚于野马Shelby GT500。然而，SRT模型并不是最强的版本，道奇挑战者SRT恶魔是这一系列中的性能旗舰。
道奇挑战者SRT恶魔有许多头衔，如官方宣布的“世界上最快的量产车”。0-96km/h加速时间仅为2.3s，四分之一英里加速时间为9.65s(时速225km/h)。此外，它还以2.92英尺(约89厘米)创下了“静态加速、倾斜车头(前两轮离地)最长量产车”的吉尼斯世界纪录。
近日，外媒曝光了一张道奇挑战者SRT Demon掀背车的渲染图，新车可视为旅行版。当然，作为一辆肌肉车，这确实不一般，但不得不承认，它确实很漂亮。
作为一款两厢车型，新车有望在前部保持现款车型的设计，方正的前脸匹配四个“炮筒”式大灯，使其看起来仍然具有很高的辨识度。车身侧面线条棱角分明，粗壮的C柱让它看起来更有力量。尾灯依然保持了现在的设计，只是在后挡风玻璃上增加了一个小扰流板。
动力方面，两厢车型有望搭载与现款相同的发动机，6.2L V8机械增压发动机，最大功率840马力，峰值扭矩1044N，百公里加速仅需2.3秒！
道奇挑战者SRT恶魔是其系列的旗舰产品，其敞篷车型也将为其带来更多的实用性。如果推出它的两厢，也能更好的中和性能和实用性，对于旅行车爱好者和性能车爱好者来说，将是又一个福音。
欢迎关注《予墨Auto》，和老司机一起慢慢了解车！
奥迪A4旅行版，16年5月18日提车，现在8.2万公里，性能和操控性都不错。我在西双版纳，瑞丽，大理，汕头，惠州，甘肃，南疆，北疆都开过。四川的西昌和泸沽湖。现在，每一万公里。没毛病。打算六年后换A6旅行版。
在回答这个问题之前，先给大家放一波毒！
没有最喜欢的，只有大家都喜欢！
然而，这么好看又实用的旅行车为什么在国内火不起来？
主要是因为中国的汽车市场在SUV领域发展迅速。它们体型更大，通过性更好，对旅行车造成了致命的打击。
还有一个最重要的原因。所有价值高的旅行车都很贵，性价比很高。对于很多普通家庭来说，他们喜欢旅行车，但是额外的预算让他们无力支付这种感觉。
现在中国市场的旅行车更多的是体现自己个性的车辆，旅行车和旅行车的意义可能只有美和情怀。
对于中国人来说，旅行车是很漂亮的，但我们需要一辆涵盖一切的车。毕竟不是每家每户都有两三辆车。毕竟我们国家还有那么多不平的路。
这几年国人特别喜欢SUV车型，但其实大部分人都是被SUV高大的外观所吸引。不过从空间大小和实用性来看，旅行车是最实用的车型。
因为这个问题比较笼统，需求也不明确，所以只能给大家推荐几款有代表性的旅行车。
推荐车型一：斯柯达明锐旅行版
推荐理由：这是一款20万以内性价比很高的旅行车。超大的两厢后备箱开口，配合第二排座椅，可以呈现超大的后备箱储物空间。无论是自驾出行还是搬家拉货！所有人！
推荐车型二：奥迪A4 allroad(二手车)
推荐理由：这款车保养率非常低。一辆2014款奥迪A4 allroad一公里4万公里左右，价格比新车便宜20多万，省了一辆奥迪A3的价格。如果你对旅行车的品牌有要求，不妨考虑这个车型。价格部分，一辆2014款奥迪A4 allroad 40TFSI车型一公里大概1-4万公里，价格大概25-28万元。不过值得注意的是，这款车型使用的是第二代EA888发动机。虽然4万公里左右的车型一般不烧油，但是买的时候还是要有心理准备。估计大概6-8万公里就开始烧油了。
推荐车型3:奔驰c旅行版
推荐理由：这款是推荐给大多数女生的。如果加一个奔驰c级旅行版车友，你会发现这辆车的车主大多是富家女或者年轻女性(别有用心的朋友请绕道)。这款车优雅的外观和超大的后备箱空间成为了他们购买这款旅行车的理由。毕竟对于有钱的女性来说，在buy buy购物是她们最喜欢做的事情之一，但同时，巨大的后备箱空间也成为了她们购物的坚实后盾之一。
推荐车型4:奥迪RS6
推荐理由：这款车推荐给那些不差钱，又喜欢大空间，追求车辆性能的朋友。不要小看这种“瓦罐”模式。毫不夸张的说，它是世界上最快的旅行车，没有之一。毕竟不是所有的奥迪都敢叫它“RS”。
同时这辆奥迪RS6的辨识度也很高。举个最简单的例子，如果三款奥迪车型中的一款，奥迪A5、奥迪S5、奥迪RS5出现在路上，你很难第一时间分辨出是哪一款。不过奥迪RS6就不用担心这个了。奥迪A6L和奥迪S6毕竟不是旅行车，不可能通过更换车身外饰件来“换装”成RS6车型。
18款明锐旅行车TSl230豪华版指导价15.49万元，市场优惠2.5万元，1.2T发动机，最大马力116马力，7速双离合，扭力梁式非独立悬架，后悬架，车身4687 1814 1509mm，轴距2686mm，轮胎尺寸205/55R16。
18款蔚领230TSI舒适型，指导价14.89万元，市场销售优惠2.4万元，车型最大功率131马力为1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，车型后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，车身4559 1793 1487mm，轴距2614mm，轮胎尺寸205/55R16。
18款18T自动旗舰型，指导价14.69万元，市场销售优惠2.5万元，整车动力为1.3T发动机最大163马力，匹配6速手自一体变速箱，车身4539 1798 1475mm，轴距2640mm，轮胎尺寸205/55R16。
三款旅行车中，销量较好。在车辆定价方面，明锐旅行车最高，蔚领旅行车优惠市场销售后价格最低。车型动力方面，郎悦旅行车最大马力高达163马力，与英朗轿车相同。三款旅行车的变速箱各有特点。明锐和蔚领是双离合变速箱，换挡速度快且加速，但在低速低扭矩时有顿挫感。郎悦旅行车是一款六速手自一体变速箱，动力强劲。
当然是旅行车的定位，车身尺寸和后备箱空间是车型的重点内容。明锐旅行车的优势是最明显的，也是最大的，包括长宽高和轴距尺寸。三款旅行车轮胎尺寸相同，规格为205/55R16，性能良好。想买旅行车有什么推荐？以上三款紧凑型旅行车值得推荐，车型价格合理亲民。如果注重旅行车的动力，不如选择阅朗旅行车。1.3T发动机训练163马力，长途奔驰车翻山越岭就更不用说了，但是3缸发动机并没有被部分消费者认可和看到，所以你要慎重选择。车型马力大，油耗略高，车型后备箱空间略小。如果注重旅行车后备箱的大空间，那是最适合奥克塔维亚旅行车不结露的。长宽高轴距优势明显，后备箱空间大，装载能力强。但奥克塔维亚旅行车的动力是1.2T发动机，最大116马力。长途驾车翻山越岭的动力略显绵软不足。当然，小功率、低油耗也是奥克塔维亚旅行车的优势和特点。
最后，还有蔚领旅行车。车辆空间和动力都刚刚好。车辆的品质和质量，车辆的品牌效应和销量，驾驶操控感和驾驶感都是郎悦旅行车无法比拟的。国内很多喜欢旅行车的消费者都是瞄准了大众EA211的1.4T发动机和7速双离合这种黄金动力组合，选择了蔚领旅行车。这种黄金动力组合是该车最大的亮点和卖点，所以相比三款旅行车，蔚领旅行车是最可靠最值钱的车，性价比高，保值率高。当然，喜欢和选择它的消费者更多。希望回答对你有帮助。
我们买车，要么买轿车，要么买SUV，要么买越野车。看来我们对旅行车根本不感兴趣，旅行车在国内也是特别冷门的一个品类。
关于旅行车，我想印象最深的一定是很多人都知道最早的桑塔纳旅行版，也叫桑旅、坂桑。
上图是一辆改装的桑塔纳，是朋友在二手车市场卖的。看来你还是一辆带化油器的老爷车。
后来，一些车型如卫兰和蔚领出现在大众汽车上，但整体价格相对较高。这里还有一款车比较引人注目，旅行版明锐，个人推荐。
明锐旅行版的原始历史可以追溯到1961年。当时他在欧洲打下了非常深厚的用户基础，在瑞典、瑞士、意大利、德国排名第一。明锐旅行版和奥迪a4l的Allroad系列类似，四周都是越野车，离地间隙12 cm，可以说是一款比较均衡的多功能车。
他的发动机是EA211涡轮增压发动机和大众的双离合来匹配，大众的高尔夫，朗逸，速腾都出现过。他的平台也采用了大众的mqb平台，以及1.4t和1.6发动机，这些都是大众比较熟悉的动力组合。
最后，如果预算有限，就买纯进口版，只因为钱多钱少！
以上就是关于旅行车那么贵，让我怎么去看世界的知识，后面我们会继续为大家整理关于全球公认最好的旅行车的知识，希望能够帮助到大家！
