不久前，五菱迎来了首款银标SUV——五菱陈星。作为一款定位于10万级以内的年轻化家庭SUV，五菱陈星承担了摆脱五菱品牌“工具车”形象的重任。为此，五菱还针对家用需求和年轻人的需求，配备了全新的凌OS林西系统。而这套凌OS林西系统也在一定程度上成为了五菱品牌的“推手”。今天我们就重点来看看凌OS林夕系统，看看这款10万以内的SUV能不能打一张“智能卡”。

要用好一个智能联网系统，首先需要实用的功能设置。

相信很多人都不止一次的想过。什么样的智能联网系统更受消费者欢迎？

其实一个好用的网络连接系统，并不一定要用各种花哨的UI界面和一堆与用车无关的功能来吸引眼球。最重要的是满足驾驶过程中的实际需求，比如简单易用的在线导航功能，便捷的听音乐功能。

五菱陈星的凌OS系统界面设计在目前的车市中并没有太多的亮点。但得益于简洁的卡片UI显示，可以带来更便捷的操作，更符合便捷操作的逻辑。

在基本功能上，五菱陈星菱OS林西系统的导航功能偏向于手机导航的操作逻辑。除了家卡内直连，基本的实时路况显示、个性化路线规划等功能也不缺席。为了满足微信用户的需求，这套导航还可以通过微信分享的定位直接启动目的地导航，解决了找不到地名的痛点，一定程度上满足了用户的真实需求。

娱乐功能方面，凌OS林夕系统接入了酷我音乐、网易云音乐、喜马拉雅电台等主流线上平台生态。丰富的音源解决了在线音乐不完整的痛点。

此外，该系统对手机用户友好。它可以和手机上的音乐APP使用同一个账号，在车上可以直接播放手机里收藏的音乐，不用在上车后费心去搜索自己喜欢的歌曲，让开车时听音乐更加方便。

合格的智能语音应该是方便又“有温度”的

当功能问题解决后，很多人开始追求更进一步的智能感知。经过测试，我们发现五菱陈星搭载的Ling OS林夕系统确实在一定程度上优化了人车之间的沟通路径，这款车以多项切实可行的措施在一定程度上提高了用车的便利性。

开车时，很多新手司机都不敢操作物理按键。这时，一个识别率高、功能广泛的智能语音控制系统就显得更加重要。

凌OS林夕系统内置了科大讯飞智能语音助手，整体识别率中规中矩。即使是用不标准的普通话，说出需求后，系统也能快速准确的识别并响应。

而且在可控性上，除了控制多媒体功能，车载语音助手还可以控制车窗升降等功能。只是有一点，由于五菱陈星没有配备声源定位功能，当车内乘客含糊地说出“打开车窗”或“关闭车窗”时，系统会打开或关闭所有车窗，需要注意。

此外，五菱陈星的Ling OS林西系统在语音系统方面也考虑到了年轻人的心理需求。比如它的声音是圣游山新录制的，使得声音反馈没有以前那么冰冷，而是一种相对感性的语气。这个设置可以让用户感觉更好。

除了“听得见”的善意，凌OS林夕系统还有“看得见”的交互。在中央显示屏上，用户可以定制自己的IP图像。从功能上来说，这个IP形象是CG动画，起不到实质性的作用。不过，对于用户的心理层面来说，拥有这样的形象也能给汽车增添一点乐趣。

此外，针对家用车多人驾驶的场景，凌OS还支持个性化账号的设置。比如父子在家开车，父亲有专属账号，儿子有专属账号。多媒体咨询和推送、音乐和系统界面显示UI的偏好不同。这种设计可以满足不同司机的具体需求。

多样化的智能确实可以让汽车生活更加便捷。

早些年，五菱汽车以其可靠扎实的机械品质赢得了众多用户的青睐。但除此之外，五菱汽车似乎没有其他优势。在智能时代，这些传统优势远远不够。五菱汽车借助上汽通用在智能系统上的多项技术，赋予了陈星的凌OS林西系统更广阔的智能生态，而这种智能生态的升级功能也满足了当下年轻人的用车需求。

买车之后，每个人的目光都不局限于自己的车。很多时候，大家都会去论坛上聊聊自己的用车经历。所以很多车企都在建立自己的社区，五菱也不例外。为了让网联汽车更加便捷，五菱凌OS还打通了车内外账号通道。无论是车辆的系统账号，还是论坛的社交账号，只要一个凌ID就可以完全使用。

另外，针对人们出门只喜欢带手机的问题，五菱凌OS也做了一些优化。比如这款车支持蓝牙钥匙功能，一部手机就可以成为车钥匙，让明星们真正做到“无钥匙”。同时，凌OS林西系统在无感应用上更加全面，支持停车场等无感支付，进一步提升用车便利性。

这里只有一个小问题，就是使用蓝牙作为密钥，在一些干扰环境下连接可能会不稳定。如果采用NFC近场通信技术，实现“刷手机上车，刷手机启动”，会不会更安全、更方便？

最后，五菱凌OS林西系统也开始搭载OTA在线升级功能。虽然OTA功能已经不是什么新鲜事了，但是你可以在家里完成系统升级，体验更多的功能，也可以在一定程度上提高用车的便利性。

结束语：

过去很长一段时间，五菱的智能网络几乎处于“真空”状态，早期的定位是让五菱不需要开发智能系统。但目前五菱汽车需要走出工具车的范畴，面向年轻人和家庭消费者。所以五菱需要改变自己已经固化的形象。在五菱陈星这款银标战略SUV上，一套凌OS林西系统满足了用车的真实需求，满足了车联网和智能化的需求。虽然10万元以内的价格未必能让五菱之星高端化，但这套智能网联系统还是能在一定程度上改变五菱品牌在年轻人心中的地位。