看到全新一代一汽大众CC，整体外观焕然一新。外观方面，一汽-大众CC采用了大众家族式设计，直瀑式的造型非常帅气，两侧是漂亮的大灯，内部灯组错落有致，点亮时很亮。车身侧面线条依旧是大众特有的线条设计，妖娆的身材展现的淋漓尽致！有助于突出一汽大众CC的造型。同时，行李厢盖与围板的合理比例也让臀部获得了圆润的视觉重心，L型尾灯的细节经过重新绘制也变得更加美观。
车内，一汽大众CC依旧是传统家族式风格，整体设计看起来高端。新车还配备了大众最新的真皮多功能方向盘和换挡拨片，驾驶起来非常有乐趣。中控上方使用的材料全部是塑料、皮革、金属，大大提升了整车的档次感。8.0英寸屏幕屏幕设计简单，但功能齐全。前排还配备了双温自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
一汽大众CC车长4869mm，车身宽度1870mm，轴距2841mm，中规中矩。在同级别车型中，一汽大众CC的轴距排在第15位。作为一款中型车，车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。天窗设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排名第五。空间表现受限于车辆定位，表现尚可，平坦度没问题，但总空间一般。
一汽-大众CC猎装车380TSI猎装版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。一汽-大众CC官方实测加速成绩为7.8S，在18-25万中型车车型中排名第24位。
一汽大众CC主被动安全配置齐全。包括手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)等。)、侧气囊、制动力分配(EBD/CBC等。)、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)和膝部安全气囊。车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等。
其中，全液晶仪表盘个性化、信息量大、形象生动、功能强大、灵活多变，支持自定义功能，易于连接网络、外设等。具有更大的显示效果；发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车。
为了更全面客观的了解一汽-大众CC，可以去一汽-大众CC论坛，浏览历史上购买过该车的用户留言。
