4月19日，上海车展特斯拉展台女车主维权事件仍在发酵。20日上午，上海警方发布通报，称女子张因消费纠纷前往车展表达不满，导致车辆受到一定程度损坏。张因扰乱公共秩序被处以行政拘留五天，另一名女子李因扰乱公共秩序被给予行政警告。随后，其中一位维权当事人发表微博回应：我们采取了错误的维权方式，但绝不妥协。
与维权消费者“不妥协”的态度相反，特斯拉早前声明，如果是特斯拉产品的问题，一定坚决负责到底，该赔的赔，该罚的罚，对无理要求绝不妥协，这也是我们的态度。
同时，该公司一名高管也回应称“没有办法妥协，这是新产品开发的必经过程”，并强调“我自己的研究显示，90%的客户愿意再次选择特斯拉”。
对于特斯拉的“傲慢”回应，新华社评论：谁给了它“不妥协”的信心？同时，新华社指出，中国是全球最大的汽车产销市场之一，也是世界知名汽车公司的重要市场。无论哪个车企，都要对中国市场有敬畏之心，真诚接受消费者监督。对于消费者反映的问题，车企要建立畅通的投诉处理渠道，不能让客服电话一直占线，或者“态度好，就别干了”——否则，长此以往，相关车企很可能被市场边缘化。此外，如果车企涉嫌“欺客”，相关部门也要加强监管。保护消费者权益的法律法规和实施细则很多，但能否落实到位才是关键。要让消费者维权更加高效便捷，尽量避免各种维权闹剧。这既能倒逼车企提高质量，也有利于维护消费者的合法权益。
此外，郑州市场监管局新闻宣传处相关负责人4月20日也回应称，郑东新区市场监管局分别于3月15日、3月18日、3月24日组织投诉人和特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司进行调解。投诉人不同意第三方的技术鉴定，要求提供“车辆事故前半小时完整的行驶数据”。特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司因担心数据被当事人用于炒作和宣传，拒绝提供相关数据。由于双方分歧较大，未达成一致。
对此，网上也有激烈的讨论。有人说“维权要依法，谁也不能大惊小怪，谁大惊小怪谁有理谁听”。“大惊小怪解决，不大惊小怪不解决”不是正确的维权打开方式。更多的声音在质疑甚至批评特斯拉对消费者维权诉求的回应。有网友吐槽：“特斯拉多次认定事故原因是车主操作不当，但后台数据都在特斯拉手里。既是运动员又是裁判。反正是它说了算。”“相比特斯拉，消费者是绝对弱势的，这也是特斯拉一直傲慢的原因”等等。
随着关注和争议的扩散，特斯拉于20日夜通过微博向客户、网友和媒体道歉：“未能及时解决车主的问题，我们深表歉意”，并表示已为此成立了专门的处理小组，专门处理事宜，在合法的条件下尽全力满足车主的诉求。同时，我们还是热切希望车主能给我们机会，寻求更好的解决问题的办法，争取在多方面取得满意的结果，真正维护消费者的权益。
在这一点上，特斯拉似乎已经开始显得真诚和谦虚了。中共中央纪律检查委员会网站
