图便宜，不买车损险，其实就是在和事故赌博赌赢了，哎，那就是赚到钱，赌输了就是货从天上掉下来啊。那如果分摊到每个人的头上呢，开车出事故的概率确实是挺小的啊。
那根据香港交通所2020年的数据，每1000辆机动车当中发生事故的概率是19.2%。那如果简单平均一下，相当于每台车子的事故率呢是0.0192%。
哎，这也许是许多朋友不买车损险的逻辑。哎，因为你买车损险又没有碰上事故，给给保险公司送钱了，对不对？那虽然发生交通事故，对个人来说呢，算是小概率事件了，但是真的万一遇上一次事故，损失的这个金额可能比车损险的保费要贵很多啊。
那参考中国统计年鉴，2020年的数据，仅汽车之间发生的每起交通事故造成的直接财产损失平均6869块钱。你想想你买个保险多少钱啊，而大多数的车子的车损险，它是没有那么贵的吧。
那车价50万来算好了，50万啊，一年以内的新车基础保费285块钱，费率是0.95%。你不算优惠的情况下，车损险保费哎就是5035块左右，而且随着年限的增加，保费也是在逐年降低的啊。
所以简单的讲啊，或者说通俗的讲，谁都不能说自己永远不会碰上事故，对不对？也不可能指望每次都是对方全责。那一旦碰上一次，有可能你前面赚的东西和现在这一家还是所谓的亏本生意的啊。
那个奥迪A4L举例啊，它这个车子配件算便宜了。同级别来说啊，4S店换一个前保险杠，8548，后保险杠7548矩阵大灯登场。
没办法，3万如果买个车损险，几千全部搞定。如果没买车损险，刚才全部加起来自己掏钱，这感感觉就是半半个车子都没了，是吧？好几万了，大好几万了，对吧？所以说买车损险土话来说，我们个人来说叫做买个安心放心，对吧？那用。
保险公司的专业话术来讲呢，保险是对未来生活的保障，用来分摊未来发生事故的风险系数，并减少客户自身费用的支出。那买保险买车损险其实可以变相的看成是给未来省钱啊。
你为了未来省钱，那个这个是个好处，对不对？好处它就有价值，你要买到这个好处，你现在得付钱啊，是这么个概念啊。那前面讲的那个奥迪A41换个大灯前都可以买十次车损险了，是不是啊？那所以啊不买车损险并不能确切的说它到底是福还是祸，不是这个事情啊，只能说是我们在和事故的概率多而已啊。
但有些特殊情况，我们确实也可以考虑不买，而且还不用担心亏钱。归纳起来呢，其实就是修车很便宜的那台车啊。
你开玩笑的，假如你买个车损险以及出险后的这个保费上涨的钱，够我修好几次了。你比如说啊五菱宏光一个前保险杠一万多块钱，一个前原装大灯，一百多块钱付。
不长几十啊，那那何苦呢？对不对？我自己修吧，我自己修好了是吧。那另外如果车子本身就是很老很破了，你甚至是不怎么在意它外观。
用没多久你也想换掉了这种，那你也不一定想要去买这个东西。嗯嗯，马上就不用了，或者转换转换我不要了，那是不是照样能开就开开不了酸了。
比如这样不买也是可以考虑啊，所以总的来讲，买车损险它是为了减少事故发生时候的经济损失，不满呢是减少当前的开支。那目的其实是通的，就是为了省钱。
你要省现在的钱，还是省未来的钱，你要确定性的省掉，现在一定要付的钱，还是省掉后面不确定性的大钱。对于大多数的朋友来说，与事故堵的结果，我们没有办法预测，买个车损险相对来说的话是更加不动脑子，更放心，基本不太会吃亏的这么一个选择。
