新迈腾整体外观确实年轻时尚。新车车头在车头下方配备了格栅，明显增强了运动感。两侧大灯相当霸气，LED光源大灯点亮后看起来很有活力。从侧面来看，新车依然是完美融合的溜背设计，宽C柱的传统得以延续。此外，配合18英寸轮毂造型，其运动气息更加浓郁。全尾的样式凸显了豪迈的姿态，C型尾灯同样抢眼，尤其是刹车灯，与前日间灯相呼应。
迈腾将细节付诸实践，将高品质从外观延伸到车内。配置绝对是迈腾的强项之一。该车配有真皮三幅式方向盘，可上下调节。在中控区，有门把手等。它们被大量的塑料和皮革材料覆盖和包裹。触控简单，配备9.2寸中控液晶屏，显示清晰，科技感十足。前排还配备手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为486618321479mm，轴距达到了2871 mm，在同级别车型中，迈腾的轴距排名第七。这个尺寸超过了同级别的大多数车型。实际内部空间表现也很不错。从实际乘坐体验来看，前后排都比较宽敞。天窗设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别中，迈腾的后备箱容积位居第二。车内储物空间中规中矩，基本充足。行李厢内部空间规整，纵向进深非常好，扩展性高。总的来说空间表现比较理想。
迈腾200万纪念版380TSI旗舰采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。它必须带来难忘的操纵魅力。迈腾官方实测零加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排名第25位。
迈腾主被动安全配置齐全。包括手机无线充电、全液晶仪表盘、自动泊车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD/CBC)等。)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/。
其中，全液晶仪表盘选择个性化，信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大灵活，易于连接网络和外设，显示效果更大；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。
除了以上描述，我们还可以去易车论坛浏览更多实际买家的实车反馈，或者使用我们的经验。
