东风标致408自预售以来，凭借硬核实力在网络上迅速蹿红。出色的产品力和超高的性价比使其在入门级家用车领域名列前茅。
在这款新车正式上市后的第三天，笔者也有机会有了更深入的试驾体验。——那么，它能配得上“家庭轿车劳斯莱斯之王”的称号吗？……
先来看看它的威力。新408搭载1.6T爱信6AT变速器，最大马力170马力，峰值扭矩250N m——。从账面实力来看，可以说达到了优秀的档次，但实际驾驶性能更胜一筹。
笔者这次没有实测它的“零百”加速性能，但从油门反馈来看，这款发动机绝对能胜任大部分城市用车场景；同时，如果你想在红绿灯处起步时“占得先机”，新408肯定能满足你，因为它的油门响应足够灵敏，一脚“地板油”下去，有明显的随声推回感。
此外，新车还在车把附近非常显眼的地方配备了运动模式按钮。当我们按下“S”的时候，车子会变得狂暴，变速箱会延迟升档，随时以更高的速度等待驾驶员的指令。
这时如果我们深踩油门，变速器会快速降档，以高扭矩推动车辆前进。当然，如果在标准模式下，爱信出品的这款6AT变速器会以非常合理的逻辑为用户梳理动力，营造出舒适惬意的驾驶质感。
除了出色的动力表现，新408的操控实力也令人惊喜。作为一款家用车，它改变了大多数同级竞品在调校上的乏味，甚至在转向手感、底盘等细节上也有了“小钢炮”的魅力。
在一些角度较大的弯道，新车的方向盘指向性和底盘支撑性能都很好；与此同时，法国车曾经津津乐道的操控感也在新408上重现。
其实我一进新车的i-Cockpit驾驶舱，就能明显感受到它带来的“战斗气息”。
首先，新408的12寸液晶仪表位置稍高，直接营造出战斗机的HUD式视角；再加上方向盘、金属物理按键等细节，整体氛围让人非常愿意驾驶它，会不由自主地加快驾驶速度。
值得一提的是，新车搭载的全新Blue-i 3.0智能网联系统在试驾过程中同样令人印象深刻。它采用了全新的UI界面，卡片设计大大提高了用户的便利性。同时系统还支持语音唤醒——，无论影音娱乐还是导航，都可以轻松通过语音控制，识别率也很高。
舒适性方面，除了车内空间充裕，新408的座椅不仅足够柔软，内部填充也非常扎实，乘坐舒适性也达到了同级竞品中的领先地位。
此外，新车还非常贴心地为前排用户提供了座椅加热功能，同时为后排乘客准备了空调插座和USB插座，尽力保证每位乘客的各种需求。
【车动力论】总的来说，东风标致新408绝对是一款有诚意的产品；同时也不仅仅是简单的“配置”，而是从用户的角度出发，带给消费者一款综合实力非常优秀的家用车产品。
此前，该车在预售后仅24天就收到了超过10，000份33，354辆的订单。如此积极的市场反馈当然是对它最大的褒奖。或许，这只是一个开始，新408的未来更值得大家期待。
