平时开高速，限速是让大家诟病很多的事情。其实限速无所谓。我怕的是浪速极限和悬崖限速。前面限速还是120，突然降到80。这种做法不仅达不到限速的初衷，还会影响行车安全。但11月1日之后，全国限速将执行统一标准。所谓的统一标准是怎么统一的？需要注意什么？
第一，所谓的统一标准并不是全国统一限速120。严格来说，这次调整是统一限速标志。高速公路最高限速由高速公路修复技术标准确定。与限速100相比，限速120在护栏强度、路面曲率、路面坡度等方面都有所不同。所以11月1日以后实施的统一限速标准，并没有把所有高速公路的限速提高到120，原来的限速100还是限制在100，这一点一定要注意。
第二，根据苗哥查到的资料，这次限速标准的统一，重点是悬崖限速和波浪限速的管理。比如前面限行120跑进80，再跑到60，跑了100公里就拿到5次超速违章。上了高速，感觉还不如跑国道。这次调整后，波浪限速没了，悬崖限速没了，限速更规范了。但长隧道、事故多发路段仍会限速100、80，但调整后明确规定在测速点前方500米以上设置清晰可见的限速标志。而不是偷偷把限速标志藏在树后露出一半，还是把她的半边脸藏在她的吉他后面不让我们看到，让你猜限速是多少。
这次限速调整后，虽然高速公路上的波浪限速和悬崖限速没有了，但开车时要注意大桥、长隧道和事故多发路段，这些路段仍会保留原来80%的限速。所以我建议你去一个陌生的地方就开始导航，通过导航提示结合路边标志基本上不会再超速了。
再次，同一高速公路同一方向多次超速行为只处罚一次，一定程度上减轻了驾驶员的心理负担。虽然此次调整号称全国统一，但各省执行水平仍有一定差异。根据苗哥查到的信息，部分省份已经将高速公路限速从100提高到110，即使跑到120，限速也在10%以内，不会进行实质性处罚。这种做法相当于把省内高速公路数量提高到120条。如果你以120的速度在省内高速公路上行驶，你不会受到实质性的超速处罚。但是有些省份的执行力度会比较小。比如前段时间湖南把G0421光绪高速公路潭横段限速从120降到100。
除了高速，普通道路的限速标准也有一定程度的改变。比如危险品车、校车、特种车辆等除外。普通家用车在限速60以下，超过50%的情况下，不会做出实质性的处罚。
综上所述，这种统一使得限速和测速更加透明合理，取缔了广受诟病的悬崖限速和波浪限速。开高速真的让我们更安心，更安心。但同时苗哥也提醒大家尽量不要超速，严格按照限速跑。如果限速110，你要跑到120，超过那10公里没有太大意义，反而更危险。
