个人隐私安全越来越受到重视，常见的手机窃听录音、手机摄像头自启动拍摄、精准电话营销等。然而，在万物互联的时代，我们不得不牺牲一些个人隐私来换取更快捷、更便利的生活方式。近日，特斯拉车载摄像头高清图片曝光的消息迅速登上热搜，大量网友质疑隐私和安全如何保障。

事件回顾

为了检查特斯拉车载摄像头的监控效果，近日，一位名叫“绿神”的黑客提取了特斯拉车载摄像头拍摄的图片，并分享了该摄像头在白天和晚上拍摄的两张监控图片。文章清晰度远远超出预期。文章中可以清晰的看到车内司机和乘客的一举一动，拍摄范围非常广。除了车内中控台在摄像头盲区，全车都在监控范围内。

随后，特斯拉官方发表声明称：“目前在北美以外的市场没有激活驾驶室摄像头。即使在美国，车主也可以自由选择开不开。”这辆车上的摄像头特斯拉主要是记录FSDBeta车主在测试过程中的行为和注意力维持情况。

很多网友对此还是有很多顾虑的。为什么摄像头拍摄范围不固定，只拍司机的脸？摄像头和网联汽车在车内拍摄，口头承诺还是会让人担心。

比车里的摄像头更严重的是国家安全。

除了车内的个人隐私和安全问题，特斯拉在中国和俄罗斯的军事单位和军事基地都被禁止使用。根本原因是特斯拉配备了自动驾驶所需的一组12个超声波雷达和8个摄像头，组成车辆视觉系统，旨在提高驾驶安全性和便利性，帮助车主应对枯燥重复的操作环节，从而更好地享受驾驶乐趣。

这款摄像头和超声波雷达环绕在车身周围，摄像头范围可达360，对周围环境的监控距离可达250米。特斯拉配备了视觉范围为160m m的前方毫米波雷达，该雷达旨在探测高达8米的障碍物。

这么强的感知，加上特斯拉强大的浮点运算能力，完全有能力进行地图运算。而且这些数据都是直接上传到特斯拉的美国服务器上的，所以中国的很多设施比如坐标图像都是暴露在皮肤下的，已经可以提升国家安全级别了。

如何保证隐私安全

首先，个人认为，车内摄像头特斯拉是否开启，需要车主签署书面文件授权开启或关闭。其次，对于有车载摄像头和联网的车，《车轱辘》边肖还是建议直接的物理方法，用一块黑胶布挡住摄像头。毕竟车内摄像头目前作用不大，不影响驾驶。

边肖认为自动驾驶辅助在未来是不可逆转的。它确实需要这么多摄像头和雷达来保证自动驾驶辅助的绝对安全，所以这些数据无法直接上传到位于美国的服务器上。就像苹果的数据存放在中国国企贵州一样，在中国建立数据中心是必然的。所有数据都必须存储在中国，在一定程度上保证安全性。

写在最后

虽然特斯拉负面新闻频出，早已习惯预订热搜，但特斯拉在华销量却稳步增长。销量除了同级别的五菱洪光MINI EV之外，长期不在榜单第二位。这一次，个人隐私安全问题在网络上被炒得沸沸扬扬，讨论如火如荼。预计对特斯拉销量的影响仍然微乎其微。该买的人还是会买，你说呢？