目前，比亚迪官方已经公布了密封件的外观、内饰、风阻系数以及动力参数。新车基于E平台3.0打造，整体设计语言为“海洋美学”。低矮的设计增加了一点犀利的线条，走年轻运动风路线。
“海洋美学”的设计理念尤其体现在车头和车尾的大灯上，辨识度极高。封闭式的车头在左右两侧配有波浪形的灯条，贯穿式尾灯在灯腔内部采用点阵式设计，夜间照明效果不错。另外，车尾下方的扩散器在新能源车上略显夸张！它进一步衬托了车辆的运动风格。
车身侧面线条流畅，前轮上方侧裙增加了类似箭羽形状的装饰。车尾采用了鸭尾式设计，在高速行驶时可以提供一定的向下力，有助于提高车身的稳定性。Seal是比亚迪第一款带有前舱的车型。同时，单电机版采用后驱的动力形式，双电机版加速3.8秒，成为比亚迪旗下最快的纯电动汽车。
新车长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm。
内饰方面，10.25英寸悬浮式液晶仪表和15.6英寸中控面板的组合设计提升了使用体验。中控台的设计也是目前海洋系列车型常见的设计风格。相对于海豚的活泼，海豹的内部设计恰到好处。
比亚迪海豹配备前双横臂，后五连杆独立悬架。在悬架运动过程中，能保持车轮准确的定位参数和抓地性能，减少转弯时的侧倾，提高车辆的操纵稳定性和舒适性。另外，密封的风阻系数为0.219Cd，是目前比亚迪所有车型中最低的。
动力方面，两款标准续航车型采用150kW后驱单电机，零速加速7.5秒。配备61.4kWh刀片电池，CLTC续航里程550km；长续航版采用230kW后驱单电机，零速加速5.9秒，配备82.5kWh的刀片式电池，CLTC续航里程700km。四驱性能版配备前置160kW异步电机和后置230kW同步电机。零加速仅需3.8秒，它还配备了82.5kWh的刀片电池。CLTC续航里程为650km。
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