法拉第凯奇解释了高压工人带电作业的原理。高压带电作业人员的防护服是用铁丝制成的，与高压线接触时电位相同，所以作业人员体内不会有电流流动，起到防护作用。比如车是法拉第笼。因为车壳是一个很大的金属壳，形成了一个等电位。当司机在雷雨天气驾驶时，车里的人不用担心被雷击。

法拉第笼是用金属或良导体制成的笼子，车壳是金属的。这与法拉第笼中的条件非常接近。有了这种“铁罩衣”，即使司机在雷雨天气开车时不幸被闪电击中，车内的电磁环境也几乎不受法拉第笼效应的影响，车内的人也可以安全地待在里面。同时，雷电流在雨水的作用下通过车体表面到达车轴的位置，电流通过湿漉漉的轮胎迅速传导到地面。因此，汽车是理想的室外防雷场。

大多数汽车车身外壳由金属材料制成，如钢板、碳纤维、铝、增强塑料等。部分车型采用镁铝合金材料。普通低碳钢板最常用于汽车生产。低碳钢板具有良好的塑性加工性能。

根据汽车的用途，奥迪为豪华车选择了铝，为赛车选择了碳纤维，为悍马H2的引擎盖选择了增强塑料，并根据汽车的零部件选择了不同的材料。