X-BOW乍一看特别像我小时候玩过的四驱。车身全是碳，所以重量很轻。避震器看起来像是直接从方程式里取的，在车头可以直接看到两个避震器。KTM从外面看起来真的很酷，不亚于一些超级跑车。

汽车尾部的形状很复杂。通过露出的边框可以隐约看到发动机排气尾鼓上下两侧各有一个碳纤维扰流板，排气口直接设计在尾鼓上，看起来相当粗犷直接。

车身尺寸方面，X-BOW的长宽高分别为3800x1915x1200mm，轴距为2430mm，重量仅为860kg。

一辆纯粹激进的车，什么样的内饰好？答案是没有内部.在这辆X弓车上，除了一个看起来像是从摩托车上拆下来的仪器，什么都没有。在碳纤维包里，专注于驾驶是你唯一能做的。但为了最大限度的满足日常驾驶，仪表盘右侧增加了一组支架，方便安装导航或倒车影像。

动力方面，新车搭载奥迪2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率235kW(320Ps)，最大扭矩400nm，匹配6速双离合变速箱。

X-BOW的轻体就像一把双刃剑。一方面让你在赛道上感觉很灵巧，另一方面也带来了一些不可控因素。坚硬的悬挂加上轻盈的车身最终导致轮胎很容易失去抓地力。